在2013年11月底，財(cái)政部等四部委發(fā)布了第一批新能源汽車推廣應(yīng)用城市名單；時(shí)隔2個(gè)多月后的2014年2月，第二批新能源汽車推廣應(yīng)用城市名單也相繼出臺(tái)。

　　在第二批新能源汽車推廣應(yīng)用城市名單中，共12個(gè)城市群，符合此前大家的預(yù)期。山東省四城市單獨(dú)上榜則有點(diǎn)超出大家的預(yù)料。第二批新能源汽車推廣應(yīng)用城市名單共26個(gè)城市，12個(gè)城市（群），結(jié)合第一批28個(gè)城市（群）26萬(wàn)臺(tái)新能源汽車指標(biāo)，2批共40個(gè)城市（群），32萬(wàn)臺(tái)以上的新能源汽車將在2014-2015年推廣，分?jǐn)偟矫磕?6萬(wàn)臺(tái)是2013年新能源汽車銷量1.76萬(wàn)臺(tái)的9倍。同時(shí)政策要求季度上報(bào)，定期考核，使得推廣的力度得以保證，勢(shì)必帶來(lái)新能源汽車的井噴。在第2批名單中，山東省有4個(gè)城市單獨(dú)上榜，2萬(wàn)臺(tái)以上的新能源汽車指標(biāo)將對(duì)于當(dāng)?shù)匦履茉窜嚻螅鍧嵃l(fā)展機(jī)制產(chǎn)業(yè)形成刺激。

　　幾年前，大家對(duì)于比亞迪的新能源汽車報(bào)以發(fā)展太快，市場(chǎng)培育尚未完成的評(píng)價(jià)。如今新能源汽車已經(jīng)正式揚(yáng)帆起航。政策規(guī)定，未來(lái)電動(dòng)乘用車每年補(bǔ)貼減少10%調(diào)整為每年減少5%，并強(qiáng)調(diào)2016年之后補(bǔ)貼政策將延續(xù)。該政策進(jìn)一步明確了國(guó)家對(duì)于新能源汽車高度支持的態(tài)度。同時(shí)國(guó)家相關(guān)部門(mén)加強(qiáng)了過(guò)程管控。兩份政策分別要求車企和地方政府季度上報(bào)銷售和推廣情況，同時(shí)重申地方加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，并細(xì)化強(qiáng)調(diào)了破除地方保護(hù)的要求。

　　參考國(guó)外新能源汽車的發(fā)展情況，美國(guó)、日本和德國(guó)等眾多國(guó)家提出了發(fā)展新能源汽車的戰(zhàn)略，隨著基礎(chǔ)設(shè)施的完善，各家汽車公司密集推出新能源汽車車型，在美國(guó)、日本等地的新能源汽車已經(jīng)形成了快速發(fā)展的態(tài)勢(shì)。詳見(jiàn)下圖。目前美國(guó)新能源汽車的占比已經(jīng)從2010年的2.4%提升到2013年的3.9%，日本的新能源汽車的占比達(dá)到的27%（含普通混合動(dòng)力）。而中國(guó)2013年的占比僅有0.1%。2014年初新能源汽車行業(yè)推出政策利好，可以預(yù)見(jiàn)2014年是我國(guó)新能源汽車的大年。

　　世界新能源汽車發(fā)展正在加速階段，特斯拉已經(jīng)大舉進(jìn)軍中國(guó)，同時(shí)霧霾天氣倒逼加快國(guó)內(nèi)新能源汽車推進(jìn)力度。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2013-2017年中國(guó)清潔發(fā)展機(jī)制（CDM）產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》顯示，新能源和可再生能源類CDM項(xiàng)目一直是我國(guó)清潔發(fā)展機(jī)制產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，截至2013年3月，國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)的新能源和可再生能源類CDM項(xiàng)目3592項(xiàng)，已注冊(cè)項(xiàng)目2900項(xiàng)，已簽發(fā)項(xiàng)目907項(xiàng)。國(guó)家發(fā)展改革委批準(zhǔn)的新能源和可再生能源類CDM項(xiàng)目對(duì)碳的減排量做出了巨大的貢獻(xiàn)。隨著新能源汽車行業(yè)正式進(jìn)入發(fā)展的快車道，新能源和可再生能源類CDM項(xiàng)目的運(yùn)作也將趨于頻繁，清潔發(fā)展機(jī)制產(chǎn)業(yè)將從中受益。