現(xiàn)如今，城市電商毫無疑問已經(jīng)進(jìn)入了白熱化階段，流量受到幾個(gè)大平臺(tái)的控制，營(yíng)銷成本與日俱增，同時(shí)還需要時(shí)不時(shí)進(jìn)行價(jià)格促銷策略來獲得消費(fèi)者的青睞，并且這種青睞也并不一定能換取消費(fèi)者的忠誠(chéng)度。在電商領(lǐng)域，消費(fèi)者的忠誠(chéng)度基本是很少的，除非是有特別差異化和特殊化的產(chǎn)品，具有某種特殊的紀(jì)念意義，否則一般的標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品到最后都陷入了價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的誤區(qū)。

　　那么現(xiàn)在發(fā)展慢一拍的農(nóng)村電商，是否會(huì)迎來城市電商發(fā)展后時(shí)代的某種機(jī)遇?對(duì)于農(nóng)村地區(qū)發(fā)展電商而言，一沒有成熟的客戶群體，二來農(nóng)村地區(qū)的資金和成熟的消費(fèi)群體逐漸往城市轉(zhuǎn)移，農(nóng)村地區(qū)在空殼化的趨勢(shì)下，發(fā)展農(nóng)村電商是否還有足夠的后備資源和支撐?或許，在城市電商還沒有走入黃昏的時(shí)候，農(nóng)村電商已經(jīng)開始“年老色衰”?

　　隨著城市化進(jìn)程的發(fā)展，從普遍情況而言，一線農(nóng)村地區(qū)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的積極性和活性正在下降，對(duì)于農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)而言，本地消化的能力將大大降低，而不論是線下的傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品、特色產(chǎn)品銷售還是線上的農(nóng)產(chǎn)品電商，都將主要的目標(biāo)客戶定位在了遠(yuǎn)處的城市。除了農(nóng)產(chǎn)品以外，一些區(qū)域化的縣域加工產(chǎn)業(yè)也成為了主要的農(nóng)村電商產(chǎn)品。

　　那么農(nóng)村電商為什么越來越難做?對(duì)于農(nóng)村電商而言，其發(fā)展的瓶頸有以下四點(diǎn)?

　　1，雖然農(nóng)村電商與城市電商在區(qū)域上存在經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，客戶認(rèn)知的差異，但是兩者都需要自營(yíng)的或是第三方的電商平臺(tái)來進(jìn)行流量的變現(xiàn)。不亂是淘寶、天貓、微信還是其他電商平臺(tái)，除了基本的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用之外，還需要越來越貴的流量費(fèi)用和營(yíng)銷費(fèi)用，對(duì)于農(nóng)村電商運(yùn)營(yíng)者而言，在不具備專業(yè)運(yùn)營(yíng)能力情況下，平臺(tái)費(fèi)用始終是一個(gè)繞不過去的門檻。

　　2，客戶定位問題。除了少數(shù)全國(guó)知名的農(nóng)特產(chǎn)品和得天獨(dú)厚的產(chǎn)品之外，對(duì)于一般的農(nóng)村電商而言，面臨一個(gè)最大的困擾是產(chǎn)品市場(chǎng)和客戶群體之間的差異。很多時(shí)候，農(nóng)村電商想要把產(chǎn)品推廣到全國(guó)，但是最后發(fā)現(xiàn)受制于物流和其他區(qū)域市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況，更適合做市場(chǎng)的反而是周邊的區(qū)域市場(chǎng)，也就是本地產(chǎn)品的本地化電商運(yùn)營(yíng)。但是本地的市場(chǎng)和客戶有時(shí)候又沒有完全培育起來，對(duì)產(chǎn)品的吸納和消化能力也有限，本地的居民還有移民大中城市的城市化進(jìn)程趨勢(shì)，這就導(dǎo)致了本地化產(chǎn)品的供應(yīng)和需求之間的矛盾。

　　3，市場(chǎng)和供應(yīng)之間的信息脫節(jié)。農(nóng)村電商還有一個(gè)劣勢(shì)就是市場(chǎng)反應(yīng)速度上的滯后性，因?yàn)殚L(zhǎng)期遠(yuǎn)離城市核心市場(chǎng)，農(nóng)村地區(qū)雖然具有部分產(chǎn)品上的優(yōu)勢(shì)，但是容易出現(xiàn)在市場(chǎng)信息不對(duì)稱情況下的過剩危機(jī)。而這種過剩之后的失利也一直是農(nóng)村產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化的一種瓶頸。尤其是對(duì)于某些帶有季節(jié)性的土特產(chǎn)品而言，電商是一個(gè)很好的保持線上、線下銷售平衡的一種途徑。

　　4，物流的限制。目前農(nóng)村地區(qū)的物流很大程度上還是以傳統(tǒng)的郵政系統(tǒng)為主，雖然說順豐、三通一達(dá)已經(jīng)逐步開始往縣域城市滲透，但是縣域以下鄉(xiāng)鎮(zhèn)的物流基本上還是一塊空缺。另外，偏遠(yuǎn)地區(qū)的物流成本相對(duì)還較高，也會(huì)加大農(nóng)村電商的運(yùn)營(yíng)支出。