秋菜即將入市，在“限摩限電”整治的大環(huán)境下，城郊菜農(nóng)如何將蔬菜、水果運(yùn)進(jìn)城區(qū)?邵陽(yáng)市委、市政府高度重視這一問(wèn)題，9月6日上午，邵陽(yáng)市政府專門邀請(qǐng)城郊果蔬種植農(nóng)民、蔬菜基地老板和區(qū)、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))及市直相關(guān)部門負(fù)責(zé)人召開(kāi)座談會(huì)，為城郊果蔬進(jìn)城建言獻(xiàn)策。

　　邵陽(yáng)城區(qū)周邊有多個(gè)水果、蔬菜基地，總面積達(dá)數(shù)萬(wàn)畝，每年生產(chǎn)蔬菜達(dá)數(shù)十萬(wàn)噸，特別是白馬、新洲蔬菜基地，單個(gè)基地面積就達(dá)到千畝以上。在城區(qū)開(kāi)展“限摩限電”前，菜農(nóng)基本上每天用三輪摩托車運(yùn)送蔬菜到批發(fā)市場(chǎng)，賣完菜返回時(shí)間一般在早上7時(shí)到9時(shí)之間，時(shí)間上與市城區(qū)“限摩限電”相關(guān)規(guī)定不符。

　　就如何解決果蔬進(jìn)城難的問(wèn)題，代表們紛紛提出了自己的建議。如政府部門能否開(kāi)設(shè)特別果蔬綠色通道，在夜間允許菜農(nóng)三輪摩托車通過(guò);在“限摩限電”區(qū)域外圍設(shè)置水果蔬菜集散市場(chǎng)、果蔬批發(fā)市場(chǎng)，方便農(nóng)民銷售;菜農(nóng)可以集中成立專業(yè)合作社，通過(guò)政府給與一定補(bǔ)貼，購(gòu)置可以通行車輛，或者給與燃油補(bǔ)貼，方便農(nóng)民運(yùn)輸;用農(nóng)用車、小型載貨汽車運(yùn)送果蔬進(jìn)城等。

　　此次代表提出的建議意見(jiàn)，將全部報(bào)送市政府常務(wù)會(huì)議專題討論，適時(shí)出臺(tái)相關(guān)政策，以解決果蔬進(jìn)城的難題。