在部分網(wǎng)站買火車票必須買保險(xiǎn)，專家認(rèn)為——

強(qiáng)制搭售涉嫌侵

7月中旬，暑運(yùn)進(jìn)入第一個(gè)高峰，火車票變得比較緊俏。記者在百度鍵入“買火車票”搜索，在官方網(wǎng)站12306之后就是一家名為“去哪兒”的網(wǎng)站。網(wǎng)站提供火車車次的基本信息，在每趟車次信息的結(jié)尾，藍(lán)底白字的“買票”兩字分外醒目。點(diǎn)擊“買票”鍵，該網(wǎng)站馬上提供一家購(gòu)票網(wǎng)站的鏈接——趕火車網(wǎng)。

違反公平交易

并未得到授權(quán)

記者進(jìn)入趕火車網(wǎng)，購(gòu)買7月31日北京發(fā)往常德的K967/K966列車。填寫好乘客的基本信息，發(fā)現(xiàn)有一欄“交通意外險(xiǎn)”需要選擇。選項(xiàng)有5個(gè)，分別為“20元保額50萬”、“40元保額100萬”、“60元保額150萬”、“80元保額200萬”、“100元保額250萬”。

但是，記者卻找不到“不購(gòu)買保險(xiǎn)”的選項(xiàng)。如果不買保險(xiǎn)，就完成不了火車票訂單。記者就此詢問趕火車網(wǎng)客服。

客服人員介紹，保險(xiǎn)基本上都是綁定車票銷售的。長(zhǎng)途車必須買保險(xiǎn)，買了保險(xiǎn)后可以不要5元代購(gòu)費(fèi)。短途車可以選擇不購(gòu)買，但是不買保險(xiǎn)就一定要交5元的代購(gòu)費(fèi)。

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，除了趕火車網(wǎng)，攜程旗下的鐵友網(wǎng)等也涉嫌搭售保險(xiǎn)。

這些網(wǎng)站代購(gòu)火車票搭售保險(xiǎn)，得到授權(quán)了嗎？記者在12306網(wǎng)站主頁(yè)上看到這樣一個(gè)聲明：www.12306.cn是中國(guó)鐵路客戶服務(wù)中心唯一網(wǎng)站。截至目前，沒有授權(quán)其他網(wǎng)站開展類似服務(wù)內(nèi)容。

而就火車票強(qiáng)制搭售保險(xiǎn)而言，是否有強(qiáng)制消費(fèi)的嫌疑？南京大學(xué)教授邱鷺風(fēng)認(rèn)為，“這違反了自由和公平交易的原則，構(gòu)成強(qiáng)制交易。根據(jù)法律，強(qiáng)制險(xiǎn)只有國(guó)家才能規(guī)定，商業(yè)保險(xiǎn)必須秉承自愿原則。被強(qiáng)制搭售保險(xiǎn)，權(quán)益受到侵害的消費(fèi)者可以去消協(xié)投訴。”

所售并非內(nèi)部票

正規(guī)渠道不難買

那么，在這些網(wǎng)站上賣的火車票從何而來呢？來源是否正規(guī)？

趕火車網(wǎng)客服告訴記者：“我們和個(gè)人購(gòu)票的渠道沒有區(qū)別，也是通過電話、網(wǎng)絡(luò)或者直接到代售點(diǎn)買票這3個(gè)渠道。不存在特殊購(gòu)票渠道，并不是內(nèi)部拿票。”

同樣都是通過3個(gè)正規(guī)渠道買火車票，對(duì)老百姓而言沒有太高難度，也并不存在技術(shù)障礙。這樣來看，商業(yè)網(wǎng)站提供的購(gòu)票服務(wù)含金量并不高。

雖然正規(guī)渠道購(gòu)票技術(shù)上沒有難度，但是也有業(yè)內(nèi)人士建議，鐵路網(wǎng)絡(luò)售票可以參考民航經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)分銷代理。同時(shí)，也有很多旅客希望能增加與訂票相關(guān)的衍生性服務(wù)，“比如提供電子客票和自選座位，能更節(jié)省時(shí)間，也更便利一些。”