嘀嘀打車

搖搖招車

在市交通委明令禁止手機召車軟件不允許“加價”召車后，昨天記者發(fā)現(xiàn)，市場上運營活躍的幾種手機召車軟件，確實取消了“加價”按鈕，但卻搖身一變成了“小費”。此外，各軟件商推行的語音叫車，也在誘導乘客用語音叫車時加價，這種不落字面的加價讓管理部門更難查證。

換湯不換藥

“加價”成小費

昨天，記者試著用幾款手機軟件召車。“搖搖召車”在約車界面“小費”一欄里說明：“小費可增加下單成功率。”乘客有兩個選項，10元和20元，記者試著點擊了20元，立即出來一句話：小費部分請支付司機現(xiàn)金。

“嘀嘀打車”在預約叫車的界面，“小費”下面有三個選項，分別是5元、10元和20元；即時約車是語音呼叫，沒有“小費”的顯示。但系統(tǒng)也誘導乘客在叫車時加價，系統(tǒng)的“叫車攻略”第三招，就是“加價叫車”。

打開“快的”的約車界面，最上面一欄是起點和終點，接下來是用車時間，然后就是“小費”按鈕，雖然只有5元，但是可以重復點擊，最高“封頂”50元。

“易達出行”更是直接，在約車界面上下方，顯示“調(diào)度費”，有5個選項，最低5元，最高也是50元。

語音叫車加價

查處更有難度

記者還發(fā)現(xiàn)，雖然大部分打車軟件都在推廣更為便捷的語音叫車，但語音轉(zhuǎn)換為文字時的翻譯解析成功率很低，在乘客語音呼叫有兒化音、口音等問題時更甚。

據(jù)了解，市交通委此前發(fā)布的電召管理細則明確規(guī)定，需要有統(tǒng)一的呼叫記錄，這就要求有統(tǒng)一的信息記錄格式。但從目前語音叫車的情況來說，電腦后臺要系統(tǒng)識別并形成規(guī)范的信息還存在問題。這種不落字面的加價讓管理部門查處起來更有難度。

市交通委：

調(diào)度費須與標準看齊

7月1日，市交通委運輸局出臺并實施的《北京市出租汽車手機電召服務管理實施細則》明確規(guī)定，不許加價召車，服務收費要與本市出租汽車電召服務收費標準“看齊”，也就是即時召車服務5元，提前4小時預約召車服務費6元。

昨天，市交通委相關負責人再次重申，對手機召車軟件的“加價”召車行為，本市出租汽車行業(yè)主管部門將嚴格監(jiān)管，違反收費標準的將不得在本市開展出租車電召服務。記者 陳琳