臺(tái)灣永進(jìn)加工中心NSV-1020AM鐵屑輸送機(jī)最新行情　　預(yù)計(jì)到2020年，智能制造裝備產(chǎn)業(yè)的銷售收入將超過3萬億元，未來五年的CAGR(億歐注：復(fù)合年均增長(zhǎng)率)超25%。 　　為何在河北滄州舉辦？　　第四，中國從制造大國向“智造強(qiáng)國”轉(zhuǎn)換的紅利型機(jī)會(huì)?！　讨钨M(fèi)歇爾近期發(fā)布了2020戰(zhàn)略，將公司未來目標(biāo)與中國的長(zhǎng)遠(yuǎn)創(chuàng)新發(fā)展結(jié)合在一起，通過智能化技術(shù)實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的增值，以滿足中國客戶長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的需要。喬治費(fèi)歇爾集團(tuán)總裁伊夫·賽拉對(duì)此表示，喬治費(fèi)歇爾集團(tuán)到中國市場(chǎng)發(fā)展已有20多年，目前已擁有近20家工廠，未來集團(tuán)還計(jì)劃繼續(xù)擴(kuò)大在華投資?！　?016年四季度以來，中國宏觀經(jīng)濟(jì)多項(xiàng)主要指標(biāo)不斷改善，企業(yè)信心增強(qiáng)。繼中國制造業(yè)PMI2016年四季度快速回升至51%以上，3日公布的旨在追蹤中國中小企業(yè)經(jīng)營狀況的渣打中國中小企業(yè)信心指數(shù)也快速回升，從去年11月的55.0升至12月的56.1，顯示中小企業(yè)經(jīng)營表現(xiàn)穩(wěn)健。

　　“我們2010年進(jìn)入中國，已經(jīng)取得近50家客戶，總銷售額實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)。這與中國市場(chǎng)快速發(fā)展分不開，也證明了中國市場(chǎng)的戰(zhàn)略重要性，同時(shí)也得益于中國用戶對(duì)新技術(shù)很高的接受度。”埃斯維集團(tuán)銷售董事萊納·傅瑞斯對(duì)記者說，公司未來還計(jì)劃在中國建立智能組裝線、成立自動(dòng)化生產(chǎn)部門，直至最終全面推廣、部署埃斯維4.0。　隨著數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，各行各業(yè)對(duì)于數(shù)控機(jī)床的需求也逐漸變大。值得一提的是，3C產(chǎn)業(yè)對(duì)于數(shù)控機(jī)床的需求也在逐年增加。未來，數(shù)控機(jī)床對(duì)于3C產(chǎn)業(yè)的需求將變大。　　各地政府紛紛出臺(tái)包括人才引進(jìn)和項(xiàng)目引導(dǎo)等各項(xiàng)政策，支持智能制造的相關(guān)項(xiàng)目。之前在傳統(tǒng)制造業(yè)不常見的軟件、物聯(lián)網(wǎng)和系統(tǒng)互聯(lián)等人才，一方面受“工業(yè)4.0”的宣傳感召，另一方面切實(shí)也感受到了“中國制造2025”的政策支持，積極投身智能制造領(lǐng)域。此外，智能化改造已經(jīng)成為部分地方政府大力推進(jìn)的工程——“機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園”成為珠三角和長(zhǎng)三角最炙手可熱的建設(shè)項(xiàng)目，產(chǎn)業(yè)園將加快產(chǎn)業(yè)鏈的集中并形成集聚效應(yīng)，便于完善配套產(chǎn)業(yè)以及引進(jìn)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新人才。

　　4、3D打印。隨著技術(shù)的逐步成熟，3D打印將拓展到醫(yī)學(xué)、能源、航空航天等領(lǐng)域應(yīng)用。未來三到五年，3D打印將進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化的爆發(fā)期。2014年全球3D打印市場(chǎng)規(guī)模約40億美元，預(yù)計(jì)2018年將增長(zhǎng)至125億美元。中國 3D 打印市場(chǎng)規(guī)模增速高于全球平均水平，2014年中國市場(chǎng)規(guī)模約 47 億人民幣，預(yù)計(jì)在 2018年達(dá)到 200 億?！　?C 終端生產(chǎn)商都在加大自動(dòng)化升級(jí)改造的投資力度，蘋果去年在自動(dòng)化生產(chǎn)線上投入了約3-5 億。富士康作為國內(nèi)最大的3C 產(chǎn)品代工商，在自動(dòng)化領(lǐng)域也有相當(dāng)大的資本投入。此外、中興、美的、海爾、格力等都在自動(dòng)化生產(chǎn)線升級(jí)上有很大的投入，3C 自動(dòng)化升級(jí)已經(jīng)啟動(dòng)。臺(tái)灣永進(jìn)加工中心NSV-1020AM鐵屑輸送機(jī)最新行情　　由于零件的尺寸較大，因此，大型零件的裝配缺陷看似微不足道，但卻可能導(dǎo)致嚴(yán)重的問題。例如，飛機(jī)零件的長(zhǎng)度可為120英尺，而其尺寸會(huì)導(dǎo)致緊密度公差出現(xiàn)問題，研究人員稱。在五軸機(jī)床研究中，研究人員嘗試將超過120英尺零件的誤差控制在每英寸千分之五。　　巨頭機(jī)床外企進(jìn)駐中國市場(chǎng)，艾維斯并不是唯一一家。不久前，德國埃馬克集團(tuán)也宣布成立重慶機(jī)械有限公司，這是埃馬克集團(tuán)在中國的第二家市場(chǎng)和技術(shù)服務(wù)公司。埃馬克(中國)機(jī)械有限公司首席執(zhí)行官龍德介紹，埃馬克位于江蘇金壇的生產(chǎn)基地成立僅兩年，年產(chǎn)量已超過1000臺(tái)數(shù)控機(jī)床。隨著生產(chǎn)公司與技術(shù)服務(wù)公司聯(lián)動(dòng)的深入，埃馬克提供定制化解決方案的能力正在增強(qiáng)?！　《加心男┡涮谆顒?dòng)？
王永認(rèn)為，從2009年啟動(dòng)04專項(xiàng)，瞄準(zhǔn)的是航空航天、發(fā)電、汽車、造船四個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域，現(xiàn)在看，幾個(gè)領(lǐng)域都取得了相關(guān)成績(jī)。以汽車制造領(lǐng)域來說，大型快速高效數(shù)控全自動(dòng)沖壓生產(chǎn)線在與世界一流企業(yè)的國際競(jìng)標(biāo)中，贏得美國汽車本土工廠生產(chǎn)線的批量訂單。目前，汽車覆蓋件沖壓線國內(nèi)市場(chǎng)占有率超過70％，全球市場(chǎng)占有率已超過30％，有力地推動(dòng)了國產(chǎn)汽車裝備自主化?！　〉谝?，企業(yè)在擴(kuò)大產(chǎn)能或新建產(chǎn)線時(shí)，均會(huì)優(yōu)先使用綜合成本更低、效率更高和自動(dòng)化程度較高的生產(chǎn)線，或?qū)ζ湓猩a(chǎn)線進(jìn)行改造，以替換成本不斷上升的人工。　　幾大相關(guān)產(chǎn)業(yè)引關(guān)注　　因此，研究人員希望尋找一種能消除瑣碎方法的方式，并開發(fā)一種在捕捉復(fù)雜幾何誤差的同時(shí)，還能自動(dòng)生成誤差補(bǔ)償表的新模型。該補(bǔ)償表是一種可在CNC機(jī)器中編程，用于減少誤差的誤差地圖?！　〉聡回炛匾暀C(jī)床工業(yè)的重要戰(zhàn)略地位，在多方面大力扶植。于1956年研制出第一臺(tái)數(shù)控機(jī)床后，德國特別注重科學(xué)試驗(yàn)，理論與實(shí)際相結(jié)合，基礎(chǔ)科研與應(yīng)用技術(shù)科研并重。企業(yè)與大學(xué)科研部門緊密合作，對(duì)數(shù)控機(jī)床的共性和特性問題進(jìn)行深入的研究，在質(zhì)量上精益求精。德國的數(shù)控機(jī)床質(zhì)量及性能良好、先進(jìn)實(shí)用、貨真價(jià)實(shí)，出口遍及世界。尤其是大型、重型、精密數(shù)控機(jī)床。德國特別重視數(shù)控機(jī)床主機(jī)及配套件之先進(jìn)實(shí)用，其機(jī)、電、液、氣、光、刀具、測(cè)量、數(shù)控系統(tǒng)、各種功能部件，在質(zhì)量、性能上居世界前列。

 

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