阿地力江·阿卜杜力的冷藏車開到了新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)農(nóng)六師105團(tuán)的哈密瓜地里，等待裝車。 周杭 攝
哈密瓜從新疆獨(dú)有到如今遍布全國，不過四十載，現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈的快速發(fā)展，讓這一曾經(jīng)的“皇家貢品”大量涌入玉門關(guān)，徹底告別了“出疆難”的尷尬。目前，哈密瓜在全國多地“生根發(fā)芽”，真正成了廣受消費(fèi)者青睞的平價水果。
過去四十年里，新疆哈密瓜產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了怎樣的變遷?眼下又如何從環(huán)伺競爭中再次突圍?從新疆維吾爾族祖孫倆銷售哈密瓜的故事，記者嘗試尋找答案。
昔日“貢品”的東進(jìn)之路
1982年7月的一天，在廣州做生意的馬合木提·買提熱木趕著毛驢車，在顛簸了2個小時后從村里來到新疆鄯善縣城，他要繼續(xù)坐綠皮火車前往廣州經(jīng)營他的干果生意，“門對門”共需花費(fèi)100多個小時。那一次，馬合木提帶了一個哈密瓜給廣州的朋友們品嘗——這是他們幾位“人生第一次吃到哈密瓜”，臉上的表情至今都印刻在馬合木提腦海里。
從那以后，這顆瓜的甜蜜成了朋友們的念想，每次見面都會打趣問道：“什么時候回新疆?返程時告訴我，我去火車站接你!”
于是，每當(dāng)馬合木提·買提熱木回新疆進(jìn)貨，只要條件容許他總會跨越4000多公里，歷盡千辛萬苦從新疆帶回哈密瓜。當(dāng)時廣州銷售哈密瓜的極少且價格昂貴，這跨越4000多公里的情誼和哈密瓜的甘甜，算是當(dāng)時最高級的禮遇了。
其實(shí)，馬合木提·買提熱木不止一次在顛簸的毛驢上想，既然哈密瓜這么受歡迎，為何不把它們賣出新疆，讓更多的人品嘗到呢?
他所在的吐魯番鄯善縣，大多農(nóng)戶都有種植哈密瓜和葡萄的傳統(tǒng)，葡萄可以晾曬成“干”，但哈密瓜卻只能鮮食，長距離運(yùn)輸會帶來嚴(yán)重的貨損和高企的成本。而農(nóng)戶們往往只是埋頭種地，產(chǎn)品全部交給外省來的收購商，在擴(kuò)大營銷渠道上一籌莫展。因?yàn)檎Z言不通，還時常出現(xiàn)與外省供應(yīng)商對接不暢的情況，導(dǎo)致哈密瓜一旦熟透，就要面臨“賤賣”或爛到地里的結(jié)局，種植戶苦不堪言。
進(jìn)入20世紀(jì)90年代，馬合木提·買提熱木的生意越做越大，并成立了干鮮果品銷售公司。他終于有能力把哈密瓜運(yùn)到東部省區(qū)去，鐵路冷藏車雖然周期長、速度慢，但終歸勝過了“人力”。收瓜時，瓜農(nóng)們趕著毛驢車從四面八方奔涌而來是他最幸福的時刻，銷售最多的一年，僅一個哈密瓜成熟季就從鄯善縣運(yùn)了20多車近300噸瓜到廣州，成了當(dāng)時震動業(yè)內(nèi)的大手筆。
“家族傳承”背后的業(yè)態(tài)升級
最近幾年，得益于基礎(chǔ)交通設(shè)施的大力投入，“瓜果之鄉(xiāng)”新疆的哈密瓜、葡萄、香梨已經(jīng)可以快速抵達(dá)北京、上海、沈陽、武漢、鄭州……以前一些“養(yǎng)在深閨”的稀罕水果，如伽師瓜、沙瓤西紅柿、新鮮無花果等，也都可以通過快速發(fā)展的電商網(wǎng)絡(luò)買到，并實(shí)現(xiàn)48小時送達(dá)全國，其中不少還成了消費(fèi)者追捧的“網(wǎng)紅”。
這些變遷，讓馬合木提·買提熱木在古稀之年感慨不已。從日本留學(xué)歸來的長孫阿地力江·阿卜杜力業(yè)已接過了哈密瓜的事業(yè)，年輕一代正通過新的經(jīng)營模式為哈密瓜帶來機(jī)遇。
2021年5月，阿地力江·阿卜杜力從日本大學(xué)畢業(yè)回國。“爺爺給我說過，將來一定要回到家鄉(xiāng)作貢獻(xiàn)，因?yàn)檫@里是我的根。”
他至今仍記得2019年在日本超市看到的一幕：一顆4斤左右的哈密瓜售價竟高達(dá)1000多元人民幣，瓜外觀齊整，近乎完美，瓜與瓜更近乎一模一樣。
作為一個地道的新疆人，又受到家族生意的耳濡目染，阿地力江·阿卜杜力當(dāng)然不甘心，他夢想著打造自己的哈密瓜品牌和經(jīng)營模式。
2020年3月，阿地力江·阿卜杜力和叔叔艾可熱木·買合木提合作，在電商平臺拼多多開了一家名叫“愛客達(dá)”的鮮果店鋪。阿地力江·阿卜杜力在日本遠(yuǎn)程負(fù)責(zé)店鋪運(yùn)營，叔叔在新疆負(fù)責(zé)采購發(fā)貨，兩人通過ERP系統(tǒng)分工合作。
誰曾想，這種經(jīng)營模式并未因距離的遙遠(yuǎn)而打折扣，“愛客達(dá)”鮮果店鋪從2020年起開始銷售哈密瓜，并在當(dāng)年就成為平臺哈密瓜銷售TOP3商家，日發(fā)貨平均6000單左右。每天，30多噸哈密瓜乘坐順豐速運(yùn)的貨運(yùn)航班，飛往全國消費(fèi)者手中。
要知道，阿地力江·阿卜杜力的“愛客達(dá)”，僅10天的發(fā)貨量就超過了爺爺馬合木提·買提熱木最輝煌時一整季的發(fā)貨量!這意味著新疆哈密瓜的新時代已經(jīng)悄然而臨。
“不是我做得好，是哈密瓜太甜了”
吐魯番盆地夏天來得早，作為全球著名的哈密瓜產(chǎn)地，這里也是最早開始收獲的產(chǎn)地。途徑托克遜、103團(tuán)、105團(tuán)、呼圖壁縣、瑪納斯縣、沙灣縣、阿勒泰等地，一路向北，逐步收獲，地域分散。
由于新疆地域面積大，從烏魯木齊發(fā)出的快遞相較于新疆其他城市要快24-48小時，為了保證哈密瓜的品質(zhì)，阿地力江·阿卜杜力和叔叔經(jīng)過長期考察，決定把店鋪中轉(zhuǎn)倉設(shè)在烏魯木齊。
阿地力江介紹，其網(wǎng)店顧客來自“長三角”和“珠三角”的居多，在每年6月份哈密瓜即將成熟之際，就開始有老顧客向店鋪客服了解當(dāng)年銷售情況。今年4月2日，愛客達(dá)店鋪開啟哈密瓜預(yù)售模式，24天內(nèi)有7200多名顧客提前下單預(yù)訂，其中80%都是回頭客。
“過去玄奘從長安出發(fā)，途經(jīng)吐魯番西行，如今哈密瓜從新疆吐魯番出發(fā)，穿越整個中國，走出了‘東游記’。”年輕的阿地力江·阿卜杜力的眼里是一幅壯闊的圖景，“東游到北上廣深不是我的最終目標(biāo)，希望哈密瓜繼續(xù)東游出海，到日本、韓國和東南亞國家去。”
每天下午，阿地力江·阿卜杜力都會及時跟進(jìn)銷售及當(dāng)日訪客情況，預(yù)估第二天的出貨量，并第一時間把訂單發(fā)給瓜田一線采收的艾可熱木·買合木提;當(dāng)晚，訂單就到達(dá)了各個合作社負(fù)責(zé)人手中。第二天一早，在廣闊的哈密瓜田中，合作社的農(nóng)民開始下地甄選采摘符合標(biāo)準(zhǔn)的哈密瓜，阿地力江·阿卜杜力的冷藏車會直接開進(jìn)田頭，當(dāng)天中午就要運(yùn)至位于烏魯木齊的中轉(zhuǎn)倉。
8月4日中午12點(diǎn)多，阿地力江·阿卜杜力收到了來自廣州市石女士30多元的訂單，是一箱10斤重的精品哈密瓜。而在廣州的商超里，類似的產(chǎn)品售價在60元-80元。
此時，阿地力江·阿卜杜力已經(jīng)通過ERP系統(tǒng)將訂單推送至中轉(zhuǎn)倉，倉庫里的打包員和質(zhì)檢員仔細(xì)地用“5層厚”的彩色瓦楞紙箱和2厘米超厚的網(wǎng)套對哈密瓜進(jìn)行打包并質(zhì)檢，保證發(fā)出去的每一顆瓜都能完好無損地送到顧客手里。
當(dāng)天下午5點(diǎn)左右，順豐的貨車從烏魯木齊中轉(zhuǎn)倉將數(shù)千件哈密瓜轉(zhuǎn)運(yùn)至烏魯木齊地窩堡國際機(jī)場貨運(yùn)中心，最長不超過48小時，全國各地像石女士一樣的顧客就能收到來自新疆的哈密瓜了，而這距離哈密瓜從地里摘出不超過60個小時。這樣的包裹，阿地力江·阿卜杜力每天要發(fā)出6000單左右。這在10年前是不可思議的。
新疆?dāng)?shù)字經(jīng)濟(jì)研究院陳兵教授感嘆，過去年輕人千方百計想“離土進(jìn)城”。如今，年輕學(xué)子們紛紛走入田間地頭，一邊通過新科技選種、種植，一邊通過新電商開店、直播、賣貨。“農(nóng)業(yè)這個傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，真的要被新電商改變了。”陳兵說。
對此，阿地力江·阿卜杜力笑著說。“其實(shí)不是我做得好，而是新疆的哈密瓜太甜了。”
