市區(qū)居民可乘公交車去田里買新鮮蔬菜啦！昨天，作為我市“菜籃子”工程重要項目之一，由市物價局與潤澤平價店組織開通的“市區(qū)直達蔬菜基地免費公交”開通。據(jù)悉，此舉在全省尚屬首家。

　　昨晨7時，在新華中學(xué)對面的公交站臺，一輛大紅色的40座公交車停在站臺旁邊。與其他公交車不同，這輛公交車的站點只有兩個：新華中學(xué)站臺是起點，甘泉山蔬果基地是終點。

　　“這是全省首家直達蔬菜基地公交車，以前我們組織的‘蔬菜直通車’進社區(qū)，是將鄉(xiāng)下新鮮蔬菜帶進城來，解決了‘菜農(nóng)賣菜難，居民買菜貴’難題；這次開通免費公交，是將市區(qū)居民帶到蔬菜基地去，讓大家親眼看到‘無公害蔬菜’的生長過程，并挑選新鮮蔬菜，從而實現(xiàn)從田頭到餐桌蔬菜銷售‘零環(huán)節(jié)’，讓菜農(nóng)增收，讓城市居民得到實惠。”市物價局相關(guān)負責(zé)人如是說。

　　記者上車后發(fā)現(xiàn)，乘坐第一班“買菜直通車”的乘客，以中老年人、孩子和大學(xué)生為主。“現(xiàn)在是暑假，正好帶著孫女到蔬菜基地長長見識，孩子從小在城里長大，還沒看過蔬菜怎么長的呢！”家住秋雨社區(qū)的趙大媽開心地說。

　　由于是直達車，半小時后，就抵達甘泉山蔬果基地。潤澤平價店、基地負責(zé)人蘇立宏告訴記者，蔬菜基地距城區(qū)不遠，“市民買菜后就可回家做午飯。”

　　豇豆3元/斤、茄子2元/斤……蔬菜基地門口貼著價目表，菜價一目了然。在基地工作人員帶領(lǐng)下，大家沖著心儀的蔬菜片區(qū)走去。捉小公雞，采摘西瓜、葡萄，摘山芋藤……兩小時后，趙大媽提著殺好的新鮮小草雞，拎著毛豆米、葫蘆等蔬菜，滿載而歸，“這么多菜，總共30多塊錢，新鮮又實惠，孩子還長了見識。”

　　買菜的樂，賣菜的也樂。蔬菜基地菜農(nóng)俞壽祥樂呵呵地說，“就這么兩小時，賣了近50只小草雞，還賣了近千斤蔬菜！”

　　據(jù)了解，由于公交線路首次開通，目前暫定為“每周一班，星期五清晨7時30分發(fā)車，以后會酌情增加班次。”而未來，已在規(guī)劃豆制品廠、生豬養(yǎng)殖廠等與“菜籃子”相關(guān)公交站點，“將讓市民看到餐桌食物的生產(chǎn)全過程，吃上放心菜。”

　　■　熱點問答

　　為何開通公交直達菜園？

　　相關(guān)負責(zé)人表示，此次公交線路的開通，是依托我市蔬菜平價店的供應(yīng)基地開設(shè)的，是我市“菜籃子”工程的重要項目之一，意在實現(xiàn)菜農(nóng)、居民的雙贏，為市區(qū)居民買菜提供了一個新途徑，“按照省政府的要求，平價店自己必須要建蔬菜基地，我們走訪了解到，也有很多市民會有疑問，揚州的蔬菜基地到底在哪里，是什么樣？我們這么做可讓市民放心買菜。”

　　據(jù)蘇立宏介紹，目前甘泉山果蔬基地占地400畝，其中，有桃園40畝，葡萄園30畝，垂釣區(qū)30畝，草雞養(yǎng)殖場30畝，其余地塊都是蔬菜種植區(qū)，目前平均每天有15個左右的上市品種?？紤]到有些市民下鄉(xiāng)純粹是為了購買新鮮菜，不愿意自己動手，在蔬菜基地，菜農(nóng)們還會采摘好一些新鮮蔬菜放在基地門口，供市民們挑選。

　　公交班次以后會否增加？

　　記者了解到，由于公交線路首次開通，目前暫定為“每周一班，星期五上午七點半準時發(fā)車，上車點就在新華中學(xué)對面的公交站臺，以后會根據(jù)市民人數(shù)多少，再酌情增加班次。”

　　另據(jù)介紹，目前已在與物價部門規(guī)劃豆制品廠、生豬養(yǎng)殖廠等與“菜籃子”相關(guān)的公交站點，“讓市民清清楚楚地看到平時吃的東西是如何生產(chǎn)的，讓市民都能吃上放心菜。”

　　怎樣報名搭上免費公交？

　　蘇立宏表示，由于公交線路剛剛運行，目前采取報名參加的模式，可在潤澤平價店任意一家門店報名。