“過(guò)去道路綠化主要分布在兩側(cè)人行道種植池內(nèi),沒(méi)有邊側(cè)綠化帶,人行道植被主要是高山榕、盆架子這樣的喬木,整體缺乏規(guī)?;_(kāi)花植物和彩葉植物,沒(méi)有植物配置層次之分,景觀單調(diào)、凌亂。”負(fù)責(zé)中國(guó)人民解放軍總醫(yī)院海南分院至蜈支洲島路段綠化彩化項(xiàng)目設(shè)計(jì)師董明中告訴記者,在對(duì)該道路綠化彩化進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí),本著生態(tài)優(yōu)先、以游為本、因地制宜等原則,以鄉(xiāng)土植物為主,地帶性植物為輔,立體搭配。根據(jù)旅游景點(diǎn)不同的文化內(nèi)涵,選擇相關(guān)的彩化植物,路景相融,形成獨(dú)具特色的旅游道路景觀。
此外,結(jié)合道路綠化現(xiàn)狀情況,保留長(zhǎng)勢(shì)良好的喬灌木,清理長(zhǎng)勢(shì)不良的植物,選擇適應(yīng)立地條件的植物進(jìn)行綠化,并以三角梅、鳳凰木和火焰木等為基調(diào)樹(shù)種。
“中國(guó)人民解放軍總醫(yī)院海南分院至蜈支洲島路段的行道樹(shù)主要是選擇盾柱木和鐵道木,背景樹(shù)選擇羊蹄角、火焰木、木棉樹(shù)等既可以觀葉又可以觀花的植物,把這條路設(shè)計(jì)成色彩比較豐富,綠樹(shù)成蔭、繁花似錦的一條景觀大道。”董明中表示,該路段是三亞?wèn)|北部的城市交通和旅游交通的重要通廊,有必要、有條件成為熱帶海島風(fēng)情展現(xiàn)的景觀大道。通過(guò)提升設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)交通安全高效、城市特色鮮明、形象展示豐富的設(shè)計(jì)目標(biāo),最終勾畫出“路在景中,景在城中”的美麗圖案。
“三亞通過(guò)這幾年的‘雙修’,道路兩旁的綠量明顯增加。但有些道路缺花不缺綠,城市的道路需要我們種植一些彩色的喬木、灌木和地被,或者通過(guò)種植開(kāi)花的植物來(lái)提高道路品質(zhì),吸引游客和市民的眼球。”市園林局副調(diào)研員王鳳山說(shuō),道路景觀改造,三亞堅(jiān)持把旅游道路當(dāng)作景觀大道建設(shè),注重道路綠化層次及色彩,突出植株的綠化、彩化、美化功能,做到建一條、綠一線、美一路。