對(duì)標(biāo)滬寧杭，打造精品城市;瞄準(zhǔn)國際范，建設(shè)美好家園。到2016年末，合肥城市建成區(qū)面積428平方公里，建成區(qū)常住人口422萬，城鎮(zhèn)化率達(dá)到72%。城市建設(shè)，三分靠建，七分靠管。偌大的城市，做好市政設(shè)施的管理維護(hù)，顯得尤為必要。本次活動(dòng)期間，合肥市城鄉(xiāng)建委通過開設(shè)媒體專欄、組織開展“市民代表進(jìn)市政”、志愿者街頭問卷調(diào)查等豐富多彩的活動(dòng)，搭建起城建管理部門與市民之間的溝通橋梁，一些提出優(yōu)質(zhì)意見、建議的市民還將被聘請(qǐng)為市政義務(wù)巡查監(jiān)督員。

本次征求意見活動(dòng)結(jié)束后，目前建設(shè)部門正結(jié)合市民的反饋，多管齊下對(duì)道路、人行道、橋梁進(jìn)行品質(zhì)提升。記者了解到，2017年度市管道路、橋梁大修工程已于5月10日進(jìn)場施工。將對(duì)西一環(huán)路(淠河路-四里河路橋)、北一環(huán)路(四里河路橋-阜陽路)、金寨路(祁門路-高速連接線)三條道路進(jìn)行大修，將道路上的原預(yù)制塊人行道板全部更換為花崗巖人行道，對(duì)破損路面重新攤鋪瀝青，并安裝花崗巖側(cè)石和擋車柱等，提升道路品質(zhì);蕪湖西路、黃山路(金寨路-肥西路)、皖河支路、包河區(qū)黃山路(金寨路-寧國路)等精品提升工程也在實(shí)施。

針對(duì)慢行系統(tǒng)的改造提升也在鋪開，針對(duì)不同道路設(shè)施狀況，布局市區(qū)兩級(jí)完善調(diào)整一批道路的慢行系統(tǒng)，原則是具備設(shè)置非機(jī)動(dòng)車專用的道路盡可能設(shè)置非機(jī)動(dòng)車專用道;完善過程中調(diào)整改造非機(jī)動(dòng)車進(jìn)出交口的通行舒適度;逐步擴(kuò)大慢行系統(tǒng)覆蓋的區(qū)域及空間;通過物理隔離、行政管理等綜合手段控制非機(jī)動(dòng)車道亂停車。如今，各區(qū)慢行系統(tǒng)改造正快速推進(jìn)中，部分道路已完成整改。今年，還將提升南一環(huán)道路慢行系統(tǒng)，保障市民騎行安全、便利。

而為了規(guī)范城市道路路名牌設(shè)置，近期市城鄉(xiāng)建委出臺(tái)了路名牌設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)，全市將逐步對(duì)老式路名牌進(jìn)行更新完善。2016年已完成市管一環(huán)道路新式“T”形路名牌的更換安裝;今年正在推進(jìn)市管二環(huán)道路路名牌的更換工作。同時(shí)，督促各區(qū)按照標(biāo)準(zhǔn)要求，做好區(qū)管道路路名牌更換安裝工作。在更換過程中，加強(qiáng)定期巡查，發(fā)現(xiàn)路名牌問題及時(shí)維修整改，力求路名牌整潔完好、規(guī)范統(tǒng)一。

高架橋懸掛綠化品質(zhì)提升，逐步提升懸掛綠化的種類和數(shù)量。今年，在包河大道增加紅葉石楠和紅帽月季，并計(jì)劃以每年一條高架的速度進(jìn)行更換，形成“四季常綠、三季有花”的效果。下一步，參照其他城市做法，改變外掛花盆形式，在新建高架橋試點(diǎn)采用護(hù)欄頂部設(shè)置花槽的方式，降低安全風(fēng)險(xiǎn);試點(diǎn)增設(shè)懸掛綠化滴灌系統(tǒng)，待成熟后在全市高架橋上推廣。

“城市建設(shè)日新月異，城市管理更需與時(shí)俱進(jìn)，市政設(shè)施建設(shè)及管養(yǎng)的標(biāo)準(zhǔn)和要求也越來越高。”安徽省社科院的相關(guān)專家表示，通過面向社會(huì)各界公開征集有關(guān)市政設(shè)施建設(shè)、管理和維護(hù)方面的意見建議，可以有效解決市民關(guān)切的實(shí)際問題，保障市民對(duì)城市建設(shè)管理的知情權(quán)、參與權(quán)、監(jiān)督權(quán)，提升城市建設(shè)管理精細(xì)化水平。