左開道岔就是指站jian duan往后看曲線部分,向左彎曲的就是左開道岔。是鐵路道岔的一種，也是較為常見的道岔，它與交叉渡線道岔不同，在運行時雖然只能開一條岔，但卻提升了道岔的穩(wěn)固性，我們都知道道岔是鐵路上較為薄弱的環(huán)節(jié)，單開左開道岔的出現(xiàn)增加了道岔的穩(wěn)固性。也是可動轍叉單開道岔的一種，是指轍叉?zhèn)€別部件可以移動，以何證列車過貧時軌線的連續(xù)，消除單開道岔固定轍叉上存在的有害空間，并可取消護軌，同時單開道岔轍叉在縱斷面上的幾何下平順也可以大大減少，從而顯著地降低單開道岔轍叉部位的輪軌相互作用，提升運行和平穩(wěn)性。

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一、組成：

左開道岔由轉(zhuǎn)轍器、轍岔、護軌及連接部分和岔枕組成。

1）轉(zhuǎn)轍器是用來引導機車車輛由正線轉(zhuǎn)向側(cè)線或由側(cè)線轉(zhuǎn)向正線的轉(zhuǎn)向設(shè)備；

2）轍岔及護軌是使機車車輛的車輪由一股鋼軌越過另一股鋼軌的過渡設(shè)備；

3）轉(zhuǎn)轍器和轍岔由連接部分連接。

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二、技術(shù)參數(shù)：

型號:ZDK622-5-9

含義:左開單開道岔

軌距:600mm

鋼軌型號:22KG

道岔型號:5號

曲線半徑:9米

濟寧圣澤礦業(yè)設(shè)備有限公司主要生產(chǎn)道岔、單開道岔、左開道岔、右開道岔、礦用道岔、鐵路用道岔、渡線道岔、對稱道岔、三開道岔、菱形道岔、交分道岔等，以及軌道配件（道夾板、道釘、魚尾螺栓、道岔墊板、軌道壓板、軌距拉桿、壓軌器）和鐵路養(yǎng)護工具（阻車器、鉆孔機、跑車防護裝置、起道機、彎道機、擋車器、脫軌器）等。