重慶全筋防護(hù)防滑蓋板廠家

別稱：全筋防滑復(fù)合蓋板、復(fù)合格柵蓋板、配電房格柵蓋板、電纜溝復(fù)合蓋板等，采用不飽和聚脂樹脂為基體的纖維增強熱固復(fù)合材料，又稱為團塊模塑料(DMC)，用壓制成型技術(shù)制成，是一種新型的環(huán)保型蓋板。復(fù)合井蓋采用高溫高壓一次模壓成型技術(shù)，聚合度高、密度大，有良好的抗沖擊和拉伸強度，具有耐磨、耐腐蝕、不生銹、無污染、免維護(hù)等優(yōu)點。

復(fù)合井蓋執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):2009年頒布了檢查GB/T23858-2009，明確了復(fù)合材料井蓋作為檢查井蓋的一種，并說明其特：用聚合物作基體材料，加入增強材料、填充料等，通過一定的工藝復(fù)合而成的檢查井蓋。新的國標(biāo)升了井蓋的荷載要求，與國際通行的EN124標(biāo)準(zhǔn)接軌。該標(biāo)準(zhǔn)從2010年2月1日起實施。

由于制造工藝、隨機因素的影響，在實際復(fù)合材料中不可避免地存在各種不均勻和不連續(xù)，殘余應(yīng)力、空隙、裂紋、界面結(jié)合不完善等都會影響到材料的彈能。此外，纖維（粒子）的外形、規(guī)整、分布均勻也會影響材料的彈能。但總體而言，樹脂基復(fù)合材料的剛度是相材料穩(wěn)定的宏觀反映。   

對于樹脂基復(fù)合材料的層合結(jié)構(gòu)，基于單層的不同材質(zhì)和能及鋪層的方向可出耦合變形，使得剛度分析變得復(fù)雜。另一方面，也可以通過對單層的彈常數(shù)（包括彈模量和泊松比）進(jìn)行設(shè)計，進(jìn)而選擇鋪層方向、層數(shù)及順序?qū)雍辖Y(jié)構(gòu)的剛度進(jìn)行設(shè)計，以適應(yīng)不同場合的應(yīng)用要求 [2]  。  復(fù)合樹脂材料介紹：

樹脂基復(fù)合材料是由以有機聚合物為基體的纖維增強材料，通常使用玻璃纖維、碳纖維、玄武巖纖維或者芳綸等纖維增強體。樹脂基復(fù)合材料在航空、汽車、海洋工業(yè)中有廣泛的應(yīng)用。

纖維增強樹脂基復(fù)合材料常用的樹脂為環(huán)氧樹脂和不飽

和聚酯樹脂。常用的有：熱固樹脂、熱塑樹脂，以及各種各樣改或共混基體。熱塑樹脂可以溶解在溶劑中，也可以在加熱時軟化和熔融變成粘液體，冷卻后又變硬。熱固樹脂只能一次加熱和成型，在加工過程中發(fā)生固化，形成不熔和不溶解的網(wǎng)狀交聯(lián)型高分子化合物，因此不能再生塑。復(fù)合材料的樹脂基體，以熱固樹脂為主。

環(huán)剛度介紹：

樹脂基復(fù)合材料的剛度特由組分材料的質(zhì)、增強材料的向和所占的體積分?jǐn)?shù)決定。樹脂基復(fù)合材料的力學(xué)研究表明，對于宏觀均勻的樹脂基復(fù)合材料，彈特復(fù)合是一種混合效應(yīng)，表為各種形式的混合律，它是組分材料剛在某種意義上的平均，界面缺陷對它作用不是明顯。  

 

 

的強度首先和破壞聯(lián)系在一起。樹脂基復(fù)合材料的破壞是一個動態(tài)的過程，且破壞模式復(fù)雜。各組分能對破壞的作用機理、各種缺陷對強度的影響，均有街于具體深入研究。   

樹脂基復(fù)合材強度的復(fù)合是一種協(xié)同效應(yīng)，從組分材料的能和樹脂基復(fù)合材料本身的細(xì)觀結(jié)構(gòu)導(dǎo)出其強度質(zhì)。對于簡單的情形，即單向樹脂基復(fù)合材料的強度和破壞的細(xì)觀力學(xué)研究，還不夠成熟。 

單向樹脂基復(fù)合材料的軸向拉、壓強度不等，軸向壓縮問題比拉伸問題復(fù)雜。其破壞機理也與拉伸不同，它伴隨有纖維在基體中的局部屈曲。實驗得知：單向樹脂基復(fù)合材料在軸向壓縮下，碳纖維是剪切破壞的；凱芙拉（Kevlar）纖維的破壞模式是扭結(jié)；玻璃纖維一般是彎曲破壞。 

單向樹脂基復(fù)合材料的橫向拉伸強度和壓縮強度也不同。實驗表明，橫向壓縮強度是橫向拉伸強度的4～7倍。橫向拉伸的破壞模式是基體和界面破壞，也可能伴隨有纖維橫向拉裂；橫向壓縮的破壞是因基體破壞所致，大體沿45°斜面剪壞，有時伴隨界面破壞和纖維壓碎。單向樹脂基復(fù)合材料的面內(nèi)剪切破壞是由基體和界面剪切所致，這些強度數(shù)值的估算都需依靠實驗。 

雜亂短纖維增強樹脂基復(fù)合材料盡管不具備單向樹脂基復(fù)合材料軸向上的高強度，但在橫向拉、壓能方面要比單向樹脂基復(fù)合材料好得多，在破壞機理方面具有自己的特點：編織纖維增強樹脂基復(fù)合材料在力學(xué)處理上可近似看作兩層的層合材料，但在疲勞、損傷、破壞的微觀機理上要更加復(fù)雜。 

樹脂基復(fù)合材料強度質(zhì)的協(xié)同效應(yīng)還表在層合材料的層合效應(yīng)及混雜復(fù)合材料的混雜效應(yīng)上。在層合結(jié)構(gòu)中，單層表出來的潛在強度與單獨受力的強度不同，如0/90/0層合拉伸所得90°層的橫向強度是其單層單獨實驗所得橫向拉伸強度的2～3倍；面內(nèi)剪切強度也是如此，這一象稱為層合效應(yīng)。 

樹脂基復(fù)合材料強度問題的復(fù)雜來自可能的各向異和不規(guī)則的分布，諸如通常的環(huán)境效應(yīng)，也來自上面及的不同的破壞模式，而且同一材料在不同的條件和不同的環(huán)境下，斷裂有可能按不同的方式進(jìn)行。這些包括基體和纖維（粒子）的結(jié)構(gòu)的變化，例如由于局部的薄弱點、空穴、應(yīng)力集中引起的效應(yīng)。除此之外，界面粘結(jié)的質(zhì)和強弱、堆積的密集、纖維的搭接、纖維末端的應(yīng)力集中、裂縫增長的干擾以及塑與彈響應(yīng)的差別等都有一定的影響。

材質(zhì)：復(fù)合

使用年限：50年

耐腐蝕：一級

型號：方形

規(guī)格：400*500、500*500、600*600、500*600/500*700/500*800/500*900/500*1000/500*1100/600*700/600*800/600*900/600*1000/600*1100

高度：40

承載要求：過人

特				復(fù)合井蓋內(nèi)部使用網(wǎng)狀鋼筋增強，關(guān)鍵受力部分特殊加強，在發(fā)生不可避免的外力沖擊時，可迅速分散壓力保證人車安全。 不含金屬，石塑井蓋和混凝土井蓋鋼筋骨架還不到井蓋總重的1/10。沒有多大的偷價值。而且由于井蓋強度極高，要從井蓋內(nèi)出這一小點鋼筋是極難的。
技術(shù)參數(shù)				1、技術(shù)參數(shù)試驗載荷：重型400KN，普型250KN，輕型125KN； 　　2、彈模數(shù)：平均值1000MPa； 　　3、壓縮強度：平均值25MPa； 　　4、耐酸：試樣在20%； 　　5、彎曲強度：平均值22MPa沖擊強度：平均值10J/m2； 　　6、拉伸強度：平均值10MPa； 　　7、吸水率：1%； 　　8、溶液中浸泡48h表面無腐蝕，質(zhì)量損失1%。
規(guī)格	價格	承載要求	規(guī)格		價格	承載要求
500*250	68	過人	600*600		80	過人
500*300	80	過人	600*700		89	過人
500*400	90	過人	600*800		98	過人
500*500	98	過人	600*900		128	過人
500*600	110	過人	600*1000		135	過人
500*700	120	過人	600*1200		145	過人
500*800	126	過人
500*900	136	過人
500*1000	138	過人
500*1100	140	過人
500*1200	143	過人

全筋防滑防滑蓋板優(yōu)點：本產(chǎn)品具有如下優(yōu)點：

    （1）綠色環(huán)保，符合國家可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。
   本產(chǎn)品采用新型優(yōu)質(zhì)材料化學(xué)合成，并運用先進(jìn)技術(shù)工藝制造。
    （2）防，徹底解決被問題。
    本產(chǎn)品所使用材料不能回收利用，無回收價值。
    （3）使用壽命長，大大高產(chǎn)品價值。
    本產(chǎn)品有效負(fù)荷大，既有鑄鐵井蓋的強度，又有相對的韌。
    （4）高強度耐壓，體“奇剛”本色。
    本產(chǎn)品經(jīng)26噸裝載機反復(fù)碾壓及剎車沖擊，并做過各種破壞測試也不損壞。
    （5）裝飾效果好，自選色彩，可設(shè)計強。
    產(chǎn)品可以定做成各種不同形狀及用途的井蓋。例如：郵電，煤氣，自來水等。環(huán)保裝飾 效果甚佳，并可根據(jù)用戶需要進(jìn)行個化設(shè)計。

 

   
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