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2）、不同報價不同稅率的比較：假定甲方施工企業(yè)為一般納稅人，乙方租賃公司也為一般納稅人，設(shè)備租賃報價117萬元；丙方租賃公司為小規(guī)模納稅人，設(shè)備報價為110萬元。若甲方承租乙方的設(shè)備，則可抵扣的進項稅為=117/(1+17)*17%=17萬，實際負擔(dān)的成本為=117-17=100萬元；若甲方承租丙方的設(shè)備，因為丙方為小規(guī)模納稅人所以無法開具增值稅專用發(fā)票，甲方無法獲得增值稅進項稅抵扣，甲方實際負擔(dān)的成本為110萬元。由此可見雖然丙方的報價比乙方低，但甲方選擇乙方作為其供應(yīng)商更為合理。

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花都區(qū)升降平臺車價格6未來建筑施工企業(yè)的設(shè)備租賃展望2）、不同報價不同稅率的比較：假定甲方施工企業(yè)為一般納稅人，乙方租賃公司也為一般納稅人，設(shè)備租賃報價117萬元；丙方租賃公司為小規(guī)模納稅人，設(shè)備報價為110萬元。若甲方承租乙方的設(shè)備，則可抵扣的進項稅為=117/(1+17)*17%=17萬，實際負擔(dān)的成本為=117-17=100萬元；若甲方承租丙方的設(shè)備，因為丙方為小規(guī)模納稅人所以無法開具增值稅專用發(fā)票，甲方無法獲得增值稅進項稅抵扣，甲方實際負擔(dān)的成本為110萬元。由此可見雖然丙方的報價比乙方低，但甲方選擇乙方作為其供應(yīng)商更為合理。綜上分析，參照發(fā)達國家情況，我國高空作業(yè)車的現(xiàn)實需求量與需求潛力相比是非常微小的，在未來20-30年內(nèi)我國高空作業(yè)車產(chǎn)品將保持持續(xù)較快速度發(fā)展。到2015年，保有量將至少增加到4萬臺左右，并以10%-20%左右的年增長率速度發(fā)展。二是施工場所環(huán)境的非結(jié)構(gòu)性,即其工作環(huán)境不可預(yù)知并且多變，因此要求對環(huán)境具有高適應(yīng)性;4)、行業(yè)趨勢：美國、德國、日本、新加坡發(fā)達國家的建筑施工企業(yè)自有設(shè)備比例非常低，主要以設(shè)備租賃為主。以高空作業(yè)車為例，美國高空作業(yè)車租賃臺數(shù)約有50萬輛，中國迄今為止不到2萬輛。以租代買將是行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。二、工作的環(huán)境一般說來高空作業(yè)車平臺車設(shè)備需要在平整，結(jié)實的地面工作。車載式高空作業(yè)車車對環(huán)境的要求比較低，能在部分自行式高空作業(yè)車平臺不能夠用的環(huán)境。 王先生來電：哪兒有出租修路燈的那種車??？可以升降的那一種。我家住將軍路191號，最近要安裝東西，想租個這種車，能到達4樓高度就行。 記者朱文明、魏巍答復(fù)：我們首先咨詢了濟南路燈管理處，他們那里雖然有這種車，而且以前也對外出租過，但是現(xiàn)在已經(jīng)規(guī)定不能出租了，而且基本都閑不下來。每天他們至少會接到三四個這種求租電話。

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