淄博鏈板式輸送機(jī)維護(hù)　　3C 終端生產(chǎn)商都在加大自動(dòng)化升級(jí)改造的投資力度，蘋(píng)果去年在自動(dòng)化生產(chǎn)線上投入了約3-5 億。富士康作為國(guó)內(nèi)最大的3C 產(chǎn)品代工商，在自動(dòng)化領(lǐng)域也有相當(dāng)大的資本投入。此外、中興、美的、海爾、格力等都在自動(dòng)化生產(chǎn)線升級(jí)上有很大的投入，3C 自動(dòng)化升級(jí)已經(jīng)啟動(dòng)。 值得一提的是，盡管成績(jī)令人矚目，但國(guó)產(chǎn)數(shù)控產(chǎn)品尚有不少“短板”需要克服。 王永說(shuō)，直到今天，美國(guó)、日本等國(guó)家仍然禁止向中國(guó)出售高技術(shù)制造裝備，包括五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床等高端數(shù)控裝備?！　∈袌?chǎng)概況：GARTNER 預(yù)計(jì)未來(lái)3C 產(chǎn)品將的年復(fù)合增長(zhǎng)率2.6%。雖然3C 產(chǎn)品增長(zhǎng)趨于平穩(wěn)，但是市場(chǎng)存量規(guī)模龐大，目前年出貨總量接近25億臺(tái)(包括手機(jī)、電腦、平板)。　　總部位于瑞士，擁有200年歷史的喬治費(fèi)歇爾集團(tuán)也將中國(guó)視為最重要的制造基地和戰(zhàn)略市場(chǎng)。喬治費(fèi)歇爾集團(tuán)總裁伊夫·賽拉每年都會(huì)來(lái)中國(guó)至少兩次，對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)和中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)形成了自己的見(jiàn)解：“雖然中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速放緩，但年增速6%-7%與歐洲相比還是非常高的。中國(guó)市場(chǎng)空間還非常大，所以我們要擴(kuò)大產(chǎn)能，對(duì)工廠進(jìn)行自動(dòng)化升級(jí)和改造。我們還在尋找有潛力的領(lǐng)域和行業(yè)進(jìn)行投資。”

　　為進(jìn)一步促進(jìn)用戶(hù)交流，擴(kuò)大展會(huì)影響力，展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)將組織丞華滄州機(jī)床展C2M需求定制對(duì)接會(huì)、中國(guó)制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展創(chuàng)新論壇、丞華滄州機(jī)床展一對(duì)一供需對(duì)接洽談會(huì)、工業(yè)4.0與智能制造創(chuàng)新論壇、模具行業(yè)用戶(hù)技術(shù)交流及選型對(duì)接會(huì)、電子機(jī)箱行業(yè)用戶(hù)技術(shù)交流及選型對(duì)接會(huì)等15場(chǎng)論壇活動(dòng)?！　≡?017年2月即將發(fā)行的制造科學(xué)與工程雜志上，密蘇里科技大學(xué)的研究人員們闡述了一種創(chuàng)新方法，其可極大改善裝配大型零件的五軸機(jī)床的精度。　　可見(jiàn)，三部委已初步確定04科技專(zhuān)項(xiàng)“十三五”增加國(guó)撥資金，且相對(duì)額度較大，其主要資金將于2017-2018年進(jìn)行大部分實(shí)施，以便在2020年取得效果。因此，機(jī)床工具企業(yè)要抓住機(jī)遇，及早準(zhǔn)備項(xiàng)目，爭(zhēng)取立項(xiàng)支持，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

　　科技部代表介紹了04專(zhuān)項(xiàng)要求“十三五”增加國(guó)撥資金的進(jìn)展情況，國(guó)家發(fā)改委、財(cái)政部和科技部等三部委已同意增加并已上報(bào)國(guó)務(wù)院待批準(zhǔn)。三部委總體要求04專(zhuān)項(xiàng)增加資金要聚焦標(biāo)志性成果產(chǎn)業(yè)化，聚焦航空航天和汽車(chē)制造領(lǐng)域的高檔數(shù)控機(jī)床應(yīng)用。要求做好2017年度立項(xiàng)和2018-2019年度項(xiàng)目準(zhǔn)備工作。淄博鏈板式輸送機(jī)維護(hù)　　為何在河北滄州舉辦？　　智能制造整個(gè)過(guò)程中將智能裝備(包括但不限于機(jī)器人、數(shù)控機(jī)床、自動(dòng)化集成裝備、3D打印等)通過(guò)通信技術(shù)有機(jī)連接起來(lái)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)化；并通過(guò)各類(lèi)感知技術(shù)收集生產(chǎn)過(guò)程中的各種數(shù)據(jù)，通過(guò)工業(yè)以太網(wǎng)等通信手段，以及各類(lèi)系統(tǒng)優(yōu)化軟件提供生產(chǎn)方案，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)方案智能化。 彼時(shí)，中國(guó)機(jī)床制造業(yè)又是什么狀況？我國(guó)能制造的主要是普通機(jī)床，數(shù)控機(jī)床研究生產(chǎn)才剛剛起步，數(shù)控系統(tǒng)基本依靠國(guó)外技術(shù)，不能獨(dú)立發(fā)展，與國(guó)際前沿差距太大?！　〉谒模袊?guó)從制造大國(guó)向“智造強(qiáng)國(guó)”轉(zhuǎn)換的紅利型機(jī)會(huì)。
　　市場(chǎng)概況：GARTNER 預(yù)計(jì)未來(lái)3C 產(chǎn)品將的年復(fù)合增長(zhǎng)率2.6%。雖然3C 產(chǎn)品增長(zhǎng)趨于平穩(wěn)，但是市場(chǎng)存量規(guī)模龐大，目前年出貨總量接近25億臺(tái)(包括手機(jī)、電腦、平板)?！　】萍疾看斫榻B了04專(zhuān)項(xiàng)要求“十三五”增加國(guó)撥資金的進(jìn)展情況，國(guó)家發(fā)改委、財(cái)政部和科技部等三部委已同意增加并已上報(bào)國(guó)務(wù)院待批準(zhǔn)。三部委總體要求04專(zhuān)項(xiàng)增加資金要聚焦標(biāo)志性成果產(chǎn)業(yè)化，聚焦航空航天和汽車(chē)制造領(lǐng)域的高檔數(shù)控機(jī)床應(yīng)用。要求做好2017年度立項(xiàng)和2018-2019年度項(xiàng)目準(zhǔn)備工作?！　　爸灰苡脵C(jī)器，就不用人”已經(jīng)成為長(zhǎng)三角和珠三角制造業(yè)企業(yè)的共識(shí)。比如最近發(fā)展火爆的鋰電池行業(yè)，國(guó)內(nèi)大多數(shù)鋰電池企業(yè)之前的產(chǎn)線自動(dòng)化水平不高，很多生產(chǎn)環(huán)節(jié)如物料搬運(yùn)、電芯卷繞、注液和測(cè)試等，都還是半自動(dòng)甚至是手工作業(yè)狀態(tài)，不符合大批量及高效率生產(chǎn)要求，也不滿足動(dòng)力鋰電極其嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)?！　?、機(jī)器人。一方面，中國(guó)是全球最大的工業(yè)機(jī)器人消費(fèi)市場(chǎng)，但發(fā)那科、庫(kù)卡、ABB和安川電機(jī)控制了國(guó)內(nèi)減速器、控制器、伺服電機(jī)等核心零部件90%以上市場(chǎng)，意味著進(jìn)口替代空間廣闊。另一方面，2015年，美國(guó)制造業(yè)成本比中國(guó)長(zhǎng)三角地區(qū)高約5%，到2018年將比中國(guó)低2-3%。在人力成本上升和全球制造業(yè)升級(jí)的推動(dòng)下，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)將上升至國(guó)家戰(zhàn)略，未來(lái)10年機(jī)器人產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)萬(wàn)億規(guī)模?！　∮捎诹慵某叽巛^大，因此，大型零件的裝配缺陷看似微不足道，但卻可能導(dǎo)致嚴(yán)重的問(wèn)題。例如，飛機(jī)零件的長(zhǎng)度可為120英尺，而其尺寸會(huì)導(dǎo)致緊密度公差出現(xiàn)問(wèn)題，研究人員稱(chēng)。在五軸機(jī)床研究中，研究人員嘗試將超過(guò)120英尺零件的誤差控制在每英寸千分之五。

 

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