嘉興鏈板式輸送機(jī)報(bào)價(jià)　　由于零件的尺寸較大，因此，大型零件的裝配缺陷看似微不足道，但卻可能導(dǎo)致嚴(yán)重的問題。例如，飛機(jī)零件的長度可為120英尺，而其尺寸會(huì)導(dǎo)致緊密度公差出現(xiàn)問題，研究人員稱。在五軸機(jī)床研究中，研究人員嘗試將超過120英尺零件的誤差控制在每英寸千分之五。　　近年來，河北省經(jīng)濟(jì)規(guī)模不斷壯大，鋼鐵、裝備制造、石油化工、食品、醫(yī)藥、建材、紡織服裝等七大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)長足發(fā)展，電子信息、新能源、新材料等新興產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，全省形成了較為完備的工業(yè)體系。截止2015年，全部工業(yè)完成工業(yè)增加值1.26萬億元，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)15295家，裝備制造業(yè)增加值占規(guī)模以上工業(yè)的比重達(dá)到23.7%，成為拉動(dòng)全省工業(yè)發(fā)展的第一引擎。 展會(huì)舉辦地—滄州，是國家確定的沿海開放城市之一，更是京津冀協(xié)同發(fā)展及環(huán)渤海地區(qū)合作發(fā)展重要組成部分。全市已形成石油化工、管道裝備及冶金、機(jī)械制造、紡織服裝、食品加工等五大主導(dǎo)行業(yè)，并加快向汽車、激光、機(jī)器人、新能源、生物醫(yī)藥等新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展。擁有省級(jí)以上產(chǎn)業(yè)園區(qū)22個(gè)，其中國家級(jí)開發(fā)區(qū)1個(gè)。滄州縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展強(qiáng)勁。全市擁有“中國鑄造之鄉(xiāng)”、“中國管道裝備制造業(yè)基地”、“中國包裝機(jī)械生產(chǎn)基地”、“中國五金機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口基地”和“中國電子機(jī)箱制造基地”等一批國字號(hào)特色產(chǎn)業(yè)基地。 王永認(rèn)為，從2009年啟動(dòng)04專項(xiàng)，瞄準(zhǔn)的是航空航天、發(fā)電、汽車、造船四個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域，現(xiàn)在看，幾個(gè)領(lǐng)域都取得了相關(guān)成績。以汽車制造領(lǐng)域來說，大型快速高效數(shù)控全自動(dòng)沖壓生產(chǎn)線在與世界一流企業(yè)的國際競標(biāo)中，贏得美國汽車本土工廠生產(chǎn)線的批量訂單。目前，汽車覆蓋件沖壓線國內(nèi)市場占有率超過70％，全球市場占有率已超過30％，有力地推動(dòng)了國產(chǎn)汽車裝備自主化。 雖然經(jīng)歷了顯著的下降，中國機(jī)床工具消費(fèi)市場仍然是世界最大的市場，占有重要的地位。近幾年中國機(jī)床消費(fèi)市場結(jié)構(gòu)升級(jí)加快，突出表現(xiàn)是非數(shù)控機(jī)床需求快速萎縮。由于金屬切削機(jī)床細(xì)分領(lǐng)域進(jìn)入調(diào)整較早，調(diào)整進(jìn)行的比較充分，數(shù)控產(chǎn)品占比也不斷提升，所以已經(jīng)開始適應(yīng)現(xiàn)在的市場需求結(jié)構(gòu)。與之相對的金屬成形機(jī)床細(xì)分領(lǐng)域，調(diào)整才剛剛開始，非數(shù)控需求的快速下降必然會(huì)帶動(dòng)市場下行。中國12月財(cái)新兩項(xiàng)PMI指數(shù)表現(xiàn)亮眼，12月財(cái)新服務(wù)業(yè)表現(xiàn)同樣高于預(yù)期，顯示中國經(jīng)濟(jì)向好，給制造業(yè)市場注入了信心。　　第三，進(jìn)口替代從愿景走向現(xiàn)實(shí)，已成為各類智能產(chǎn)線領(lǐng)域主要成長的推動(dòng)力量。

從十三五規(guī)劃看中國智能制造戰(zhàn)略　　2010年以前，中國傳統(tǒng)制造業(yè)景氣度較高，外部以及內(nèi)部需求旺盛，導(dǎo)致資本投入能夠快速實(shí)現(xiàn)盈利，從而不重視產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)品線的升級(jí)換代。2010年以后，隨著我國內(nèi)需下滑，同時(shí)外需受到東南亞等的新興國家競爭替代，我國傳統(tǒng)制造業(yè)景氣度顯著下滑。提高產(chǎn)品質(zhì)量、提升生產(chǎn)效率、優(yōu)化生產(chǎn)過程，已經(jīng)成為制造業(yè)的當(dāng)務(wù)之急。比如先導(dǎo)智能的動(dòng)力鋰電池高速卷繞機(jī)，在多年的研發(fā)和實(shí)戰(zhàn)經(jīng)歷后已經(jīng)可以替代國外進(jìn)口設(shè)備，達(dá)到國際領(lǐng)先水平，而且很多技術(shù)都是先導(dǎo)獨(dú)有的并申請了發(fā)明專利，成為本土技術(shù)實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代的優(yōu)秀代表，并鼓舞著相關(guān)同行的進(jìn)步。 與發(fā)達(dá)國家相比，我國機(jī)床行業(yè)起步晚，發(fā)展時(shí)間較短，技術(shù)相對落后。產(chǎn)業(yè)規(guī)模雖然位居世界首位，但卻面臨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理、自主創(chuàng)新能力不強(qiáng)等多項(xiàng)挑戰(zhàn)。中國機(jī)床產(chǎn)業(yè)在發(fā)展的過程中，既要加速彌補(bǔ)現(xiàn)實(shí)存在的短板，又要在明確產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)和發(fā)展重點(diǎn)的指引下，系統(tǒng)地提升產(chǎn)業(yè)共性技術(shù)水平，大力推進(jìn)高檔數(shù)控機(jī)床的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)由制造大國向制造強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變。

　　在不少國內(nèi)企業(yè)信心增強(qiáng)的同時(shí)，一些外資企業(yè)也表達(dá)了對中國經(jīng)濟(jì)的看好，并加大對中國市場的投資。　　專業(yè) “丞華展覽”是1999年經(jīng)山東省工商局首家注冊的經(jīng)營會(huì)議和展覽服務(wù)機(jī)構(gòu)，被授予“山東省服務(wù)名牌”，中國展覽工程企業(yè)一級(jí)資質(zhì)。丞華數(shù)控機(jī)床展是丞華展覽的品牌展會(huì)之一，已經(jīng)成功舉辦17屆，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)（招展團(tuán)隊(duì)+觀眾邀請團(tuán)隊(duì)+市場推廣團(tuán)隊(duì)）不僅是會(huì)展行業(yè)專家，更是機(jī)床行業(yè)展會(huì)的能手。嘉興鏈板式輸送機(jī)報(bào)價(jià)近日，一條“中國已經(jīng)有五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床技術(shù)”的消息著實(shí)讓軍事迷們興奮了一把。說起以前的采購歷史，專家們都是一把辛酸淚：五軸聯(lián)動(dòng)等高端數(shù)控機(jī)床因其對飛機(jī)、核潛艇等軍事裝備的關(guān)鍵作用，一直被外國禁止向中國軍工企業(yè)銷售；即便是采購作為民用，也需承諾終生接受外國廠商的監(jiān)督和跟蹤。 一方面，我國數(shù)控機(jī)床還以中低端產(chǎn)品為主，高端數(shù)控機(jī)床主要依賴于進(jìn)口?，F(xiàn)在，國內(nèi)整個(gè)機(jī)床消費(fèi)中進(jìn)口量仍占三分之一左右，高端數(shù)控機(jī)床在精度和速度上跟國際前沿技術(shù)有較大差距，對進(jìn)口的依賴更大。據(jù)相關(guān)行業(yè)報(bào)告顯示，高端數(shù)控產(chǎn)品的進(jìn)口率達(dá)80％?！　」I(yè)和信息化部、財(cái)政部于2016年12月聯(lián)合印發(fā)了《智能制造發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)》，提出2025年前，推進(jìn)智能制造實(shí)施“兩步走”戰(zhàn)略：第一步，到2020年，智能制造發(fā)展基礎(chǔ)和支撐能力明顯增強(qiáng)，傳統(tǒng)制造業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域基本實(shí)現(xiàn)數(shù)字化制造，有條件、有基礎(chǔ)的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)智能轉(zhuǎn)型取得明顯進(jìn)展；第二步，到2025年，智能制造支撐體系基本建立，重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)初步實(shí)現(xiàn)智能轉(zhuǎn)型?！　∥遢S機(jī)床是一種可同時(shí)在五個(gè)不同軸上傳輸、切割、銑削零件的數(shù)控(CNC)機(jī)器。該機(jī)床允許制造商在制造機(jī)翼等大型零件時(shí)創(chuàng)建復(fù)雜的輪廓或曲線。
　　為進(jìn)一步促進(jìn)用戶交流，擴(kuò)大展會(huì)影響力，展會(huì)現(xiàn)場將組織丞華滄州機(jī)床展C2M需求定制對接會(huì)、中國制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展創(chuàng)新論壇、丞華滄州機(jī)床展一對一供需對接洽談會(huì)、工業(yè)4.0與智能制造創(chuàng)新論壇、模具行業(yè)用戶技術(shù)交流及選型對接會(huì)、電子機(jī)箱行業(yè)用戶技術(shù)交流及選型對接會(huì)等15場論壇活動(dòng)?！　?011年6月，美國啟動(dòng)包括工業(yè)機(jī)器人在內(nèi)的“先進(jìn)制造伙伴計(jì)劃”，2012年2月出臺(tái)“先進(jìn)制造業(yè)國家戰(zhàn)略計(jì)劃”并設(shè)立美國制造業(yè)創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)。2013年，德國實(shí)施“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略。日本大力發(fā)展協(xié)同式機(jī)器人、無人化工廠。2016年，阿爾法狗打敗李世石舉世矚目。這些標(biāo)志性事件，預(yù)示著全球已經(jīng)快速進(jìn)入智能制造時(shí)代。尚有不少“短板”要克服　　預(yù)計(jì)到2020年，智能制造裝備產(chǎn)業(yè)的銷售收入將超過3萬億元，未來五年的CAGR(億歐注：復(fù)合年均增長率)超25%。 據(jù)密蘇里科技大學(xué)2017年1月18日報(bào)道，在加工飛機(jī)和重型設(shè)備所需的大型組件時(shí)，引進(jìn)缺陷修復(fù)工藝對于制造商而言十分耗時(shí)，如果制造商必須在組件焊接裝配后拆下有缺陷的零件，對其而言成本也很高。如今，密蘇里科技大學(xué)的研究人員們研發(fā)了一種新的方法，能夠協(xié)助制造商在制作零件前消除所存在的缺陷。

 

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