發(fā)那科a-T14iFb機床護板　　2014年，我國制造業(yè)增加值超全球總量的20%，連續(xù)多年位居世界第一。我國已躋身世界制造大國行列，國家對于高端制造業(yè)國產(chǎn)化支持力度逐年加大。同時大量接受過高等教育的工程師人力資源迅速轉換為知識紅利，支持中國智能制造業(yè)迅速發(fā)展，逐漸在各細分方向如電動汽車、鋰電、新材料、關鍵產(chǎn)線設備和物聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)，形成廣泛性的“智造強國”的升級機會?！　≈悄苤圃斓穆涞毓?jié)奏為“從硬件到軟件，從物理到網(wǎng)絡”　　2014年，我國制造業(yè)增加值超全球總量的20%，連續(xù)多年位居世界第一。我國已躋身世界制造大國行列，國家對于高端制造業(yè)國產(chǎn)化支持力度逐年加大。同時大量接受過高等教育的工程師人力資源迅速轉換為知識紅利，支持中國智能制造業(yè)迅速發(fā)展，逐漸在各細分方向如電動汽車、鋰電、新材料、關鍵產(chǎn)線設備和物聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)，形成廣泛性的“智造強國”的升級機會。　　智能制造的落地節(jié)奏為“從硬件到軟件，從物理到網(wǎng)絡”　　“憑什么”能成功舉辦？

　　第二，我國各地政府大力支持自動化以及信息化改造。 另一方面，數(shù)控系統(tǒng)和功能部件發(fā)展嚴重滯后也困擾著整個行業(yè)。王永強調(diào)，這些年重大專項的實施推動了行業(yè)技術進步，但必須看到，相比主機技術的快速發(fā)展，高檔數(shù)控系統(tǒng)和配套件的研發(fā)和生產(chǎn)還處于一個相對落后的境況。 對于數(shù)控機床領域的專家來說，很少有哪件事比發(fā)生在1983年的“東芝機床事件”更讓他們刻骨銘心。

　　喬治費歇爾近期發(fā)布了2020戰(zhàn)略，將公司未來目標與中國的長遠創(chuàng)新發(fā)展結合在一起，通過智能化技術實現(xiàn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的增值，以滿足中國客戶長遠發(fā)展的需要。喬治費歇爾集團總裁伊夫·賽拉對此表示，喬治費歇爾集團到中國市場發(fā)展已有20多年，目前已擁有近20家工廠，未來集團還計劃繼續(xù)擴大在華投資。發(fā)那科a-T14iFb機床護板　　我國制造業(yè)增加值已經(jīng)連續(xù)多年位居世界第一，“中國制造”正在向“中國智造”升級。在人工智能的浪潮下，科技賦能產(chǎn)業(yè)的理念和億歐定位的“促成科技互聯(lián)網(wǎng)和產(chǎn)業(yè)的融合，促進產(chǎn)業(yè)升級”不謀而合。在這個升級的過程中，會有哪些值得關注的投資機會？ 中國機床工具工業(yè)協(xié)會副秘書長郭長城說，04專項實施以來，整個行業(yè)取得了較大的發(fā)展，一批關鍵核心技術取得突破，自主創(chuàng)新能力得到提高，數(shù)控機床的整體設計、制造能力和水平都得到有效提升，目前正處在產(chǎn)業(yè)化和市場推廣應用的攻堅階段?！　〉诙?，我國各地政府大力支持自動化以及信息化改造。　　3、傳感器。智能制造將帶動全產(chǎn)業(yè)和全領域的傳感器應用和發(fā)展，從而成為新經(jīng)濟增長的巨大動力。2015年，中國傳感器市場規(guī)模為1213億元，近幾年增速超20%。生產(chǎn)企業(yè)主要集中在長三角地區(qū)，并逐漸形成以北京、上海、南京、深圳、沈陽和西安等中心城市為主的區(qū)域產(chǎn)業(yè)帶。未來五年，預計食品、物流、汽車、煤礦、安防等領域對傳感器的需求將出現(xiàn)飛躍。
　　3C產(chǎn)品制造設備自動化趨勢明顯3C 制造業(yè)產(chǎn)業(yè)龐大、人工數(shù)量多、重復工作多、自動化的應用可以節(jié)省人力、縮短生產(chǎn)周期。近幾年，電子制造設備自動化相關功能部件增長率均呈上升趨勢，自動化升級需求明顯。　　巨頭機床外企進駐中國市場，艾維斯并不是唯一一家。不久前，德國埃馬克集團也宣布成立重慶機械有限公司，這是埃馬克集團在中國的第二家市場和技術服務公司。埃馬克(中國)機械有限公司首席執(zhí)行官龍德介紹，埃馬克位于江蘇金壇的生產(chǎn)基地成立僅兩年，年產(chǎn)量已超過1000臺數(shù)控機床。隨著生產(chǎn)公司與技術服務公司聯(lián)動的深入，埃馬克提供定制化解決方案的能力正在增強。　　都有哪些配套活動？ 王永認為，從2009年啟動04專項，瞄準的是航空航天、發(fā)電、汽車、造船四個重點領域，現(xiàn)在看，幾個領域都取得了相關成績。以汽車制造領域來說，大型快速高效數(shù)控全自動沖壓生產(chǎn)線在與世界一流企業(yè)的國際競標中，贏得美國汽車本土工廠生產(chǎn)線的批量訂單。目前，汽車覆蓋件沖壓線國內(nèi)市場占有率超過70％，全球市場占有率已超過30％，有力地推動了國產(chǎn)汽車裝備自主化?！　　爸灰苡脵C器，就不用人”已經(jīng)成為長三角和珠三角制造業(yè)企業(yè)的共識。比如最近發(fā)展火爆的鋰電池行業(yè)，國內(nèi)大多數(shù)鋰電池企業(yè)之前的產(chǎn)線自動化水平不高，很多生產(chǎn)環(huán)節(jié)如物料搬運、電芯卷繞、注液和測試等，都還是半自動甚至是手工作業(yè)狀態(tài)，不符合大批量及高效率生產(chǎn)要求，也不滿足動力鋰電極其嚴格的安全標準。

 

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