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原裝德瑪吉機(jī)床鐵屑輸送排屑機(jī)制造商據(jù)密蘇里科技大學(xué)2017年1月18日?qǐng)?bào)道,在加工飛機(jī)和重型設(shè)備所需的大型組件時(shí),引進(jìn)缺陷修復(fù)工藝對(duì)于制造商而言十分耗時(shí),如果制造商必須在組件焊接裝配后拆下有缺陷的零件,對(duì)其而言成本也很高。如今,密蘇里科技大學(xué)的研究人員們研發(fā)了一種新的方法,能夠協(xié)助制造商在制作零件前消除所存在的缺陷。 宣傳 通過(guò)百度、360搜索引擎進(jìn)行展會(huì)推廣,加大高速、產(chǎn)業(yè)集群、工業(yè)園等戶外廣告投放力度,同時(shí)充分利用微信、EDM、AD7、易企秀、網(wǎng)上展廳等新媒體宣傳方式進(jìn)行全方位立體化宣傳 王永認(rèn)為,從2009年啟動(dòng)04專項(xiàng),瞄準(zhǔn)的是航空航天、發(fā)電、汽車(chē)、造船四個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域,現(xiàn)在看,幾個(gè)領(lǐng)域都取得了相關(guān)成績(jī)。以汽車(chē)制造領(lǐng)域來(lái)說(shuō),大型快速高效數(shù)控全自動(dòng)沖壓生產(chǎn)線在與世界一流企業(yè)的國(guó)際競(jìng)標(biāo)中,贏得美國(guó)汽車(chē)本土工廠生產(chǎn)線的批量訂單。目前,汽車(chē)覆蓋件沖壓線國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率超過(guò)70%,全球市場(chǎng)占有率已超過(guò)30%,有力地推動(dòng)了國(guó)產(chǎn)汽車(chē)裝備自主化?! I(yè)內(nèi)人士稱,在中國(guó),外資制造業(yè)企業(yè)的客戶群正從以往的金字塔尖逐步向中層發(fā)展,客戶數(shù)量快速增長(zhǎng);一些二線城市的業(yè)務(wù)發(fā)展極快。離客戶更近是這些外企新建工廠的重要原因,在當(dāng)?shù)刂苯訛榭蛻籼峁└旆?wù),才能滿足日益增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求。 受2008年世界范圍的金融危機(jī)影響,中國(guó)經(jīng)濟(jì)正在經(jīng)歷結(jié)構(gòu)性調(diào)整的陣痛。特別是世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力、大宗商品價(jià)格下降、國(guó)際間貿(mào)易摩擦加劇、內(nèi)部結(jié)構(gòu)性矛盾凸顯、要素成本上漲和人口老齡化等因素的綜合作用下,中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài),中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)增速也隨之不斷下降。受此影響,國(guó)內(nèi)機(jī)床需求不斷減弱,金屬加工機(jī)床進(jìn)口市場(chǎng)也呈現(xiàn)階段性下降的狀態(tài)。據(jù)前瞻數(shù)據(jù)庫(kù)數(shù)據(jù)顯示,2016年我國(guó)金屬加工機(jī)床進(jìn)口量達(dá)7.2萬(wàn)臺(tái),數(shù)量同比減少16.4%。
2016年12月20日,工信部04專項(xiàng)辦在北京召開(kāi)了國(guó)家04科技專項(xiàng)總體組專家擴(kuò)大會(huì)議,科技部及工信部主管專項(xiàng)工作的官員和代表、04科技專項(xiàng)總體組專家、中國(guó)和平利用軍工技術(shù)協(xié)會(huì)和中國(guó)機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)相關(guān)人員參加了會(huì)議。近日,一條“中國(guó)已經(jīng)有五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床技術(shù)”的消息著實(shí)讓軍事迷們興奮了一把。說(shuō)起以前的采購(gòu)歷史,專家們都是一把辛酸淚:五軸聯(lián)動(dòng)等高端數(shù)控機(jī)床因其對(duì)飛機(jī)、核潛艇等軍事裝備的關(guān)鍵作用,一直被外國(guó)禁止向中國(guó)軍工企業(yè)銷售;即便是采購(gòu)作為民用,也需承諾終生接受外國(guó)廠商的監(jiān)督和跟蹤。