米克朗HSM800機(jī)床輸送機(jī)招商丞華數(shù)控機(jī)床展覽會(huì),是環(huán)渤海地區(qū)關(guān)于機(jī)床題材的重點(diǎn)展會(huì)項(xiàng)目,每年在山東、河北舉辦三場次,即3月濟(jì)南“山東裝備博覽會(huì)-數(shù)控機(jī)床展”,5月滄州數(shù)控機(jī)床展、9月濟(jì)南數(shù)控機(jī)床展。 2017丞華滄州國際數(shù)控機(jī)床展覽會(huì)(以下簡稱:丞華滄州機(jī)床展),是丞華展覽在制造業(yè)領(lǐng)域的又一力作,定于5月7-9日在滄州國際會(huì)展中心舉辦,展會(huì)將為環(huán)渤海地區(qū)的制造業(yè)企業(yè)搭建一個(gè)供需交流的平臺(tái)。 這一年,日本東芝公司賣給蘇聯(lián)幾臺(tái)五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控銑床,蘇聯(lián)將其用于制造核潛艇推進(jìn)螺旋槳,使得螺旋槳在水中轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)噪聲大為下降,以至于美國的聲吶無法偵測到蘇聯(lián)潛艇的動(dòng)向。該數(shù)控機(jī)床的銷售,也使得蘇聯(lián)的裝備制造業(yè)上了一個(gè)檔次,時(shí)至今日,美軍的聲吶也難以監(jiān)聽到俄軍的潛艇。為此,美國國防部展開調(diào)查,并最終將東芝公司相關(guān)高層都送進(jìn)了監(jiān)獄,并且禁止東芝公司向任何社會(huì)主義國家出口任何貨物一年。那一年,我國無法買到東芝電器,甚至一節(jié)東芝電池?! ≈悄苤圃斓穆涞毓?jié)奏為“從硬件到軟件,從物理到網(wǎng)絡(luò)” 《規(guī)劃》十大重點(diǎn)任務(wù)的前兩條,就是“加快智能制造裝備發(fā)展”和“加強(qiáng)關(guān)鍵共性技術(shù)創(chuàng)新”。《規(guī)劃》提出到2020年,將研發(fā)一批智能制造的關(guān)鍵技術(shù)裝備,使國內(nèi)市場滿足率超過50%;突破一批智能制造關(guān)鍵技術(shù),核心支撐軟件國內(nèi)市場滿足率超過30%。同時(shí)《規(guī)劃》提出,要建設(shè)智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系,開展標(biāo)準(zhǔn)研究與試驗(yàn)驗(yàn)證,加快標(biāo)準(zhǔn)制(修)訂和推廣應(yīng)用,到2020年,制(修)訂智能制造標(biāo)準(zhǔn)200項(xiàng)以上?! ☆A(yù)計(jì)到2020年,智能制造裝備產(chǎn)業(yè)的銷售收入將超過3萬億元,未來五年的CAGR(億歐注:復(fù)合年均增長率)超25%。
目前可通過多種方法解決此類誤差,但沒有一種方法能提供完整的圖像,研究人員稱。制造商必須結(jié)合多種方法,才能獲得解決銑削問題的最佳辦法,但是,逐一采用校準(zhǔn)方法將消耗巨大的財(cái)力和人力。從十三五規(guī)劃看中國智能制造戰(zhàn)略 2、物聯(lián)網(wǎng)。2015年,我國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模為7500億元,增速30%以上,尤其是智能制造領(lǐng)域的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、以及智能交通領(lǐng)域的車聯(lián)網(wǎng),已形成一批成熟的運(yùn)營服務(wù)平臺(tái)。預(yù)計(jì)未來5年,將有近6萬億美元資金投入到物聯(lián)網(wǎng)解決方案的開發(fā)上。到2020年,將有240億臺(tái)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備接入互聯(lián)網(wǎng),中國物聯(lián)網(wǎng)的整體規(guī)模將超過1.8萬億元。
巨頭機(jī)床外企進(jìn)駐中國市場,艾維斯并不是唯一一家。不久前,德國埃馬克集團(tuán)也宣布成立重慶機(jī)械有限公司,這是埃馬克集團(tuán)在中國的第二家市場和技術(shù)服務(wù)公司。埃馬克(中國)機(jī)械有限公司首席執(zhí)行官龍德介紹,埃馬克位于江蘇金壇的生產(chǎn)基地成立僅兩年,年產(chǎn)量已超過1000臺(tái)數(shù)控機(jī)床。隨著生產(chǎn)公司與技術(shù)服務(wù)公司聯(lián)動(dòng)的深入,埃馬克提供定制化解決方案的能力正在增強(qiáng)。 都有哪些配套活動(dòng)?米克朗HSM800機(jī)床輸送機(jī)招商 王永認(rèn)為,從2009年啟動(dòng)04專項(xiàng),瞄準(zhǔn)的是航空航天、發(fā)電、汽車、造船四個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域,現(xiàn)在看,幾個(gè)領(lǐng)域都取得了相關(guān)成績。以汽車制造領(lǐng)域來說,大型快速高效數(shù)控全自動(dòng)沖壓生產(chǎn)線在與世界一流企業(yè)的國際競標(biāo)中,贏得美國汽車本土工廠生產(chǎn)線的批量訂單。目前,汽車覆蓋件沖壓線國內(nèi)市場占有率超過70%,全球市場占有率已超過30%,有力地推動(dòng)了國產(chǎn)汽車裝備自主化?! 爸灰苡脵C(jī)器,就不用人”已經(jīng)成為長三角和珠三角制造業(yè)企業(yè)的共識(shí)。比如最近發(fā)展火爆的鋰電池行業(yè),國內(nèi)大多數(shù)鋰電池企業(yè)之前的產(chǎn)線自動(dòng)化水平不高,很多生產(chǎn)環(huán)節(jié)如物料搬運(yùn)、電芯卷繞、注液和測試等,都還是半自動(dòng)甚至是手工作業(yè)狀態(tài),不符合大批量及高效率生產(chǎn)要求,也不滿足動(dòng)力鋰電極其嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)?! ?、機(jī)器人。一方面,中國是全球最大的工業(yè)機(jī)器人消費(fèi)市場,但發(fā)那科、庫卡、ABB和安川電機(jī)控制了國內(nèi)減速器、控制器、伺服電機(jī)等核心零部件90%以上市場,意味著進(jìn)口替代空間廣闊。另一方面,2015年,美國制造業(yè)成本比中國長三角地區(qū)高約5%,到2018年將比中國低2-3%。在人力成本上升和全球制造業(yè)升級的推動(dòng)下,機(jī)器人產(chǎn)業(yè)將上升至國家戰(zhàn)略,未來10年機(jī)器人產(chǎn)業(yè)將迎來萬億規(guī)模?! 〉聡回炛匾暀C(jī)床工業(yè)的重要戰(zhàn)略地位,在多方面大力扶植。于1956年研制出第一臺(tái)數(shù)控機(jī)床后,德國特別注重科學(xué)試驗(yàn),理論與實(shí)際相結(jié)合,基礎(chǔ)科研與應(yīng)用技術(shù)科研并重。企業(yè)與大學(xué)科研部門緊密合作,對數(shù)控機(jī)床的共性和特性問題進(jìn)行深入的研究,在質(zhì)量上精益求精。德國的數(shù)控機(jī)床質(zhì)量及性能良好、先進(jìn)實(shí)用、貨真價(jià)實(shí),出口遍及世界。尤其是大型、重型、精密數(shù)控機(jī)床。德國特別重視數(shù)控機(jī)床主機(jī)及配套件之先進(jìn)實(shí)用,其機(jī)、電、液、氣、光、刀具、測量、數(shù)控系統(tǒng)、各種功能部件,在質(zhì)量、性能上居世界前列。
數(shù)據(jù) 丞華數(shù)控機(jī)床展已成功舉辦17屆,無論是展商資源還是買家數(shù)據(jù)都足夠龐大。另,自2014年5月開始,丞華數(shù)控機(jī)床展就專設(shè)滄州展項(xiàng)目考察調(diào)研團(tuán)隊(duì),不斷考察當(dāng)?shù)厥袌鲂枨?,查找京津冀區(qū)域重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)集群和用戶信息,整合資源,形成龐大的買家數(shù)據(jù)庫。 “近些年,隨著數(shù)控機(jī)床和基礎(chǔ)制造裝備行業(yè)技術(shù)的不斷提升,我國的高端數(shù)控技術(shù)突飛猛進(jìn),不僅是五軸聯(lián)動(dòng),許多其他關(guān)鍵技術(shù)都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)突破?!眹抑卮髮m?xiàng)“高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備”專項(xiàng)專家組成員王永說。 另一方面,數(shù)控系統(tǒng)和功能部件發(fā)展嚴(yán)重滯后也困擾著整個(gè)行業(yè)。王永強(qiáng)調(diào),這些年重大專項(xiàng)的實(shí)施推動(dòng)了行業(yè)技術(shù)進(jìn)步,但必須看到,相比主機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展,高檔數(shù)控系統(tǒng)和配套件的研發(fā)和生產(chǎn)還處于一個(gè)相對落后的境況?! 兑?guī)劃》提出十大重點(diǎn)任務(wù):一是加快智能制造裝備發(fā)展;二是加強(qiáng)關(guān)鍵共性技術(shù)創(chuàng)新;三是建設(shè)智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系;四是構(gòu)筑工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ);五是加大智能制造試點(diǎn)示范推廣力度;六是推動(dòng)重點(diǎn)領(lǐng)域智能轉(zhuǎn)型;七是促進(jìn)中小企業(yè)智能化改造;八是培育智能制造生態(tài)體系;九是推進(jìn)區(qū)域智能制造協(xié)同發(fā)展;十是打造智能制造人才隊(duì)伍。據(jù)密蘇里科技大學(xué)2017年1月18日報(bào)道,在加工飛機(jī)和重型設(shè)備所需的大型組件時(shí),引進(jìn)缺陷修復(fù)工藝對于制造商而言十分耗時(shí),如果制造商必須在組件焊接裝配后拆下有缺陷的零件,對其而言成本也很高。如今,密蘇里科技大學(xué)的研究人員們研發(fā)了一種新的方法,能夠協(xié)助制造商在制作零件前消除所存在的缺陷。
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