隨著各地“一手抓疫情防控，一手抓恢復(fù)生產(chǎn)”各項措施的落實落地，此前養(yǎng)殖業(yè)運輸受阻、流通銷售停滯、上下游企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)率低的情況日漸改觀。近日，各地養(yǎng)殖業(yè)生產(chǎn)突破困境，不斷回穩(wěn)，全力保障“菜籃子”供應(yīng)。
保供政策陸續(xù)落地
“截至2月14日，青島14家屠宰廠中有12家復(fù)工復(fù)產(chǎn)?，F(xiàn)有飼料生產(chǎn)企業(yè)108家中有103家復(fù)工，復(fù)工率達95%;其中，生產(chǎn)配合飼料的企業(yè)54家中有53家復(fù)工復(fù)產(chǎn)，復(fù)工率達98%。”山東省青島市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局辦公室副主任任洪珍介紹。2月14日，青島市生產(chǎn)配合飼料7014噸，日產(chǎn)能恢復(fù)到去年同期的115%。其他企業(yè)也在陸續(xù)復(fù)工中。目前，青島市日供豬肉280噸-360噸，蛋品450噸-500噸，奶約700噸，全市農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)平穩(wěn)，市場供應(yīng)充足。
田潤產(chǎn)業(yè)一體化公司位于青島平度市崔家鎮(zhèn)，有了“戰(zhàn)疫情、保暢通”通行證，公司每天能夠順利地將60噸成品飼料送到萊陽市、高密市、萊西市、膠州市等地的1000多位養(yǎng)殖戶手里，再把8萬多只雞鴨等活禽拉回來屠宰，直接供應(yīng)青島利群集團等下屬的超市、商場。青島市會同交通運輸、公安、商務(wù)等部門發(fā)放了2388個“戰(zhàn)疫情、保暢通”通行證，嚴(yán)禁擅自設(shè)卡攔截、斷路阻斷交通等違法行為，切實保障“菜籃子”產(chǎn)品和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料正常流通。
和山東青島一樣，全國各地也紛紛制定相關(guān)政策措施，持續(xù)助力畜牧業(yè)恢復(fù)生產(chǎn)。
浙江省對全省家禽和生鮮牛奶重點收購加工企業(yè)實施臨時補助政策，從1月23日起，省內(nèi)家禽養(yǎng)殖龍頭企業(yè)和定點屠宰企業(yè)按原訂單收購本省活禽10萬只以上的，給予一次性臨時補助，其中，雞、鴨、鵝補助2元/只，鴿補助1元/只。省內(nèi)乳品收購加工企業(yè)按原訂單收購價或不低于當(dāng)?shù)卣_定的保護價格收購省內(nèi)奶農(nóng)合格生鮮牛奶的，給予一次性臨時補助，補助標(biāo)準(zhǔn)為500元/噸。
廣東省為畜禽、水產(chǎn)、苗種、飼料、獸藥、動物防疫物資等農(nóng)產(chǎn)品和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料加工企業(yè)辦理《民生保供企業(yè)資質(zhì)證明》，確保廣東農(nóng)產(chǎn)品及農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料有序流通。省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳等三部門聯(lián)合出臺緊急通知，鼓勵和支持蔬菜、畜禽生產(chǎn)、屠宰企業(yè)等重要“菜籃子”產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)營主體和活禽經(jīng)營限制區(qū)外活禽經(jīng)營市場及早復(fù)工復(fù)產(chǎn);嚴(yán)禁未經(jīng)縣級以上地方人民政府批準(zhǔn)擅自設(shè)卡攔截、斷路阻斷交通等違法行為，特別是不得攔截仔畜雛禽、種畜禽、水產(chǎn)苗種、飼料、畜產(chǎn)品、水產(chǎn)品運輸車輛，確保疫情防控期間農(nóng)產(chǎn)品及生產(chǎn)資料運輸渠道暢通。
2月10日，福建省要求嚴(yán)禁擅自封閉高速公路出入口，嚴(yán)禁阻斷國省干線公路，嚴(yán)禁硬隔離或挖斷農(nóng)村公路，嚴(yán)禁阻礙應(yīng)急運輸車輛通行，嚴(yán)禁擅自在高速公路服務(wù)區(qū)和收費站、省界和國省干線公路設(shè)置疫情防控檢疫點或監(jiān)測站，已違法、違規(guī)設(shè)置的要堅決撤銷，全力保障公路路網(wǎng)順暢運行。
2月13日，江西省要求全面保障道路交通暢通，在跨省界公路道口實行入贛人員“兩查一測”(查來源、查去向、測體溫);省內(nèi)縣(市、區(qū))之間全面取消國道、省道、高速公路出入口設(shè)置的疫情防控檢疫點或監(jiān)測站。
各省市制定的“一手抓疫情防控，一手抓恢復(fù)生產(chǎn)”措施經(jīng)過一段時間的落實與執(zhí)行，一些地區(qū)的養(yǎng)殖業(yè)開始顯現(xiàn)向好趨勢。
運輸趨向暢通 銷售回穩(wěn)向好
“這幾天能進的村莊比之前多了，不能進的村莊，養(yǎng)殖戶也可以自己用車倒進去。”王占新來自山東省臨沂市莒南縣大店鎮(zhèn)，是一名專職給省內(nèi)養(yǎng)殖戶運送物料的司機。2月8日，他曾向本報發(fā)出求助信息——給養(yǎng)殖戶送玉米被卡在村口，7噸玉米送不進去，養(yǎng)殖戶著急，他也著急。而現(xiàn)在，運輸狀況好了很多。
養(yǎng)殖戶姜梅山非常感謝王占新能及時送來飼料，“春節(jié)前囤的飼料剛好夠吃到2月14日。”與姜梅山一樣，村里其他五六家養(yǎng)殖戶飼料也差不多見底了，“我還挺幸運的，能勻到7噸玉米，還能挺二十多天。”姜梅山養(yǎng)了二十年的豬，和供應(yīng)商多年積累的老交情這時派上了用場。
姜梅山最早一批出欄的豬大概在3月，他希望那時疫情能過去，這樣，他的養(yǎng)殖場基本不會受到什么影響。
一邊是各地嚴(yán)格的疫情防控措施，另一邊是急需生產(chǎn)資料的養(yǎng)殖戶，運輸車司機從早到晚奔忙于取貨、裝車、送貨、卸車，在各地不停穿梭。即便疫情還在蔓延，他們?nèi)圆桓矣邪朦c松懈，多送一家飼料，就能解一家的燃眉之急，減少養(yǎng)殖戶受疫情影響而產(chǎn)生的損失。
記者從王占新的表述中也獲得了回穩(wěn)向好的信號，他了解的情況是：受疫情影響，春節(jié)后玉米和豆粕的價格都有不同幅度的上漲，玉米最高漲幅在100元/噸左右，豆粕最高漲輻在300元/噸左右。但是從2月11日以后，玉米價格開始回落，這對養(yǎng)殖戶來說絕對是一個好消息。
“這幾天，交通情況有了一定好轉(zhuǎn)，運送我們購買的生產(chǎn)資料和雞苗的車輛大多都可以正常通行了。”江蘇京海禽業(yè)集團有限公司總經(jīng)理助理邱聰告訴記者，國家在疫情防控期間保障“菜籃子”產(chǎn)品的政策已經(jīng)基本落實到基層，現(xiàn)在只要辦理了通行證，不論在省道還是鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路上都能通過，即便是跨省運輸也有了穩(wěn)定的對接和通行方式，只需收貨方企業(yè)派一人持通行證來接，即可在該省暢行無阻。
邱聰告訴記者，這幾天，通行證的辦理方便了許多，以什么方式辦理和應(yīng)該到哪個部門辦理等問題也明確了，當(dāng)?shù)氐慕煌ㄟ\輸部門和農(nóng)業(yè)農(nóng)村部門給了養(yǎng)殖企業(yè)很大的支持和幫助。
交通的暢通也帶來了產(chǎn)品銷售形勢的好轉(zhuǎn)，2月初，京海集團出產(chǎn)的雞苗因銷售無門，只得送入畜禽無害化處理廠進行銷毀。而到了2月14日，他們公司每天產(chǎn)出的雞苗都可以穩(wěn)定地銷售出去。
“看到交通逐漸暢通，保護養(yǎng)殖的政策落地，屠宰場都在2月11日左右復(fù)工了，養(yǎng)殖戶也逐漸恢復(fù)了養(yǎng)殖信心，已經(jīng)有客戶開始采購雞苗，我們生產(chǎn)的雞苗價格也在持續(xù)回升。”邱聰告訴記者，他們的雞苗價格已經(jīng)從3天前的0.1元-0.2元/只回升到了2月14日的1元多/只，如果良好的態(tài)勢能繼續(xù)保持，那么預(yù)計用不了多久就能回歸成本價(2.5元/只)，并逐漸走向盈利。
廣西家禽業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長龐宏志表示，廣西大部分交通已經(jīng)暢通，還有小部分不暢通。一部分活禽市場已經(jīng)開放，嚴(yán)格按時消毒，不過禽蛋產(chǎn)品價格較低，銷售仍受一定影響。
上下游企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)
記者從多方了解到，相對于中小養(yǎng)殖戶，具備全產(chǎn)業(yè)鏈的龍頭企業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況更好。
新希望集團表示，該集團旗下所有公司采用現(xiàn)場辦公與遠(yuǎn)程辦公相結(jié)合的工作方式，目前正在逐步實現(xiàn)人員返崗和恢復(fù)生產(chǎn)。截至目前，除特殊地區(qū)特殊要求外，新希望六和股份有限公司位于山東、四川、江蘇等多地95%的食品加工、屠宰、飼料分公司員工實現(xiàn)了返崗。
新希望六和相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，目前旗下所有分公司在保障自身安全的前提下，加班加點保障各地農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、城市食品供應(yīng)。值得一提的是，湖北新好農(nóng)牧有限公司從1月27日就開始進行供料，由于運送地湖北省襄陽市于1月28日啟動的交通管制措施，運輸車司機不能返回公司。1月29日，該公司成立運輸保障小組，于1月31日辦理好第一批飼料車通行證，2月1日開始對車輛進行消毒后對各個豬場進行供料。
湖北新好相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，受疫情影響，很多居住小區(qū)封鎖、賓館關(guān)閉，運輸車司機無法正常找到住所休息。為了配合各地疫情防控措施，絕大多數(shù)司機都選擇以車為家，連續(xù)在車上吃住十幾天，確保第一時間把飼料安全送到各個豬場。
新希望六和相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，針對部分來自湖北的原輔料、包材供應(yīng)短缺問題，公司供應(yīng)鏈部門第一時間快速響應(yīng)，通過內(nèi)部庫存調(diào)劑、備用供應(yīng)商啟動、原輔料替換等方式確保供應(yīng)。目前，各項產(chǎn)品均保持正常供應(yīng)，并按照當(dāng)?shù)厥袌霰O(jiān)督管理局“三保行動”的要求，確保價格不變、質(zhì)量不降、供應(yīng)不斷。
另據(jù)大北農(nóng)集團透露，目前已有80多家生產(chǎn)基地恢復(fù)生產(chǎn)，復(fù)工率達95%。揚翔集團表示，揚翔分布在廣西貴港、南寧、興安，河南駐馬店，遼寧沈陽，廣東茂名，河北廊坊等地的飼料廠都已按照集團防疫要求部署安全生產(chǎn)工作，目前復(fù)工率達95%以上，未復(fù)工人員正在公司隔離，隔離期滿可全部復(fù)工。
戰(zhàn)疫情特殊時期，在國家各項政策的層層落實下，養(yǎng)殖業(yè)各個板塊陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，從最初的艱難運轉(zhuǎn)到現(xiàn)在逐步回穩(wěn)向好，整個行業(yè)都在積極努力，減少疫情帶來的不利影響。
