
- 產(chǎn)品品牌:
- 多供可選
- 產(chǎn)品單價:
- 45000.00元/輛
- 最小起訂:
- 1 輛
- 供貨總量:
- 660 輛
- 發(fā)貨期限:
- 3
- 發(fā)貨城市:
- 山東 濟寧市
車有哪些種類?
車分為:壓縮式車、自卸式車、擺臂式車、自裝卸式車、密封式車、拉臂式車。主要包括:東風、長安系列;產(chǎn)品分為:東風小霸王自卸式車,東風多利卡拉臂式車,東風輕卡壓縮式車,東風140型汽油擺臂式車,東風145型擺臂車,東風153壓縮式車,長安微型密封式車等等。要用于市政環(huán)衛(wèi)及大型廠礦運輸各種,尤其適用于運輸小區(qū)生活,并可將裝入的壓縮、壓碎,使其密度增大,體積縮小,大大地了收集和運輸?shù)男?。新型車具有可靠,故障率低,方便,運行費用低等特點。
2005年我國鋼材表觀消費量增長率預(yù)計在11%左右,明后兩年還將進一步下降,所以下半年鋼材需求增長會進一步趨緩。據(jù)鋼鐵協(xié)會的調(diào)查,如果支撐條件允許,今年我國將增產(chǎn)鋼材4800萬噸。今年前兩月我國鋼、材產(chǎn)量雖然與去年同期相比增產(chǎn)幅度較高,但低于去年12月份的月生產(chǎn)水平。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計,今年下半年到2007年將是各鋼廠擴張規(guī)模、產(chǎn)能釋放的集中時間,隨著鋼鐵生產(chǎn)的逐步加速,下半年的鋼材產(chǎn)量將高于上半年,進而緩解鋼材需求快速增長的趨勢。進出口對鋼價支撐將減弱在國內(nèi)板材供給尚存較大缺口而粗鋼供給相對過剩情況下,鋼材(坯)進出口變化趨向和變化力度,對國內(nèi)鋼材特別是板材價格走向的影響舉足輕重。今年以來,我國鋼材(坯)進出口維持在凈出口水平上。隨著國內(nèi)薄板價格的大幅攀升,特別是冷板價格已超過歐美市場,板材進口的可能性加大。而從4月1日起,鋼坯、鋼錠取消出口退稅,鋼坯出口勢頭可能受到。因此,預(yù)計后市鋼材(坯)進出口態(tài)勢對鋼材價格的支撐力度可能會趨于減弱。鋼價下調(diào)可能性加大近一段時間國內(nèi)外鋼價價差不斷縮小,預(yù)示著國內(nèi)鋼價進一步上漲的動力減弱。而由于經(jīng)濟增長速度將有所減緩,鋼材市場供求關(guān)系趨于緩和,中、美兩個大鋼材進口國今年的鋼材進口量都將有較大下降。因此,國外機構(gòu)認為,中、美兩國以外的鋼材市場的供給壓力將,鋼材價格下調(diào)的可能性加大。此外,近期鋼價上漲迫使一些下業(yè)用戶了采購量或采用替代品來成本,對板材的需求產(chǎn)生了較強作用。