公司一貫注重新產(chǎn)品開發(fā)，視人才為企業(yè)發(fā)展的首要源泉，不惜重金加強(qiáng)與國(guó)內(nèi)同行的技術(shù)交流與合作，增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展后勁。在“十一五”期間，我公司將進(jìn)一步擴(kuò)大規(guī)模，不斷加強(qiáng)技術(shù)改造力度，不斷對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行創(chuàng)新與摸索，引進(jìn)國(guó)內(nèi)外的先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備和高新技術(shù)，使現(xiàn)有的產(chǎn)品上規(guī)模，上水平。

我們的專用車產(chǎn)品遍布二十九個(gè)省、市和自治區(qū)，作為知名的專用汽車制造廠，我公司產(chǎn)品市場(chǎng)占有率很高，吸糞車系列占領(lǐng)了國(guó)內(nèi)大約30%的市場(chǎng)，公司成為國(guó)內(nèi)知名的灑水車、環(huán)衛(wèi)垃圾車等專用車的制造商.

2005年我國(guó)鋼材表觀消費(fèi)量增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)在11%左右，明后兩年還將進(jìn)一步下降，所以下半年鋼材需求增長(zhǎng)會(huì)進(jìn)一步趨緩。據(jù)鋼鐵協(xié)會(huì)的調(diào)查，如果支撐條件允許，今年我國(guó)將增產(chǎn)鋼材4800萬噸。今年前兩月我國(guó)鋼、材產(chǎn)量雖然與去年同期相比增產(chǎn)幅度較高，但低于去年12月份的月生產(chǎn)水平。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，今年下半年到2007年將是各鋼廠擴(kuò)張規(guī)模、產(chǎn)能釋放的集中時(shí)間，隨著鋼鐵生產(chǎn)的逐步加速，下半年的鋼材產(chǎn)量將高于上半年，進(jìn)而緩解鋼材需求快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)。進(jìn)出口對(duì)鋼價(jià)支撐將減弱在國(guó)內(nèi)板材供給尚存較大缺口而粗鋼供給相對(duì)過剩情況下，鋼材(坯)進(jìn)出口變化趨向和變化力度，對(duì)國(guó)內(nèi)鋼材特別是板材價(jià)格走向的影響舉足輕重。今年以來，我國(guó)鋼材(坯)進(jìn)出口維持在凈出口水平上。隨著國(guó)內(nèi)薄板價(jià)格的大幅攀升，特別是冷板價(jià)格已超過歐美市場(chǎng)，板材進(jìn)口的可能性加大。而從4月1日起，鋼坯、鋼錠取消出口退稅，鋼坯出口勢(shì)頭可能受到。因此，預(yù)計(jì)后市鋼材(坯)進(jìn)出口態(tài)勢(shì)對(duì)鋼材價(jià)格的支撐力度可能會(huì)趨于減弱。鋼價(jià)下調(diào)可能性加大近一段時(shí)間國(guó)內(nèi)外鋼價(jià)價(jià)差不斷縮小，預(yù)示著國(guó)內(nèi)鋼價(jià)進(jìn)一步上漲的動(dòng)力減弱。而由于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度將有所減緩，鋼材市場(chǎng)供求關(guān)系趨于緩和，中、美兩個(gè)大鋼材進(jìn)口國(guó)今年的鋼材進(jìn)口量都將有較大下降。因此，國(guó)外機(jī)構(gòu)認(rèn)為，中、美兩國(guó)以外的鋼材市場(chǎng)的供給壓力將，鋼材價(jià)格下調(diào)的可能性加大。此外，近期鋼價(jià)上漲迫使一些下業(yè)用戶了采購(gòu)量或采用替代品來成本，對(duì)板材的需求產(chǎn)生了較強(qiáng)作用。