廣州粵特機械設(shè)備租賃有限公司，【24小時服務(wù)熱線：13533583358，13682206666】高空作業(yè)車、高空路燈安裝維修車、監(jiān)控安裝檢修車、高空外墻裝飾、高空外墻修補用車等大型高空作業(yè)設(shè)備，運用非常的廣泛，能解決您任何在高空作業(yè)方面的憂慮！廣州越秀區(qū)高空作業(yè)平臺車出租公司廣州增城市高空油漆作業(yè)車出租公司業(yè)務(wù)覆蓋整個廣東地區(qū)，主要包括廣州高空車出租、中山升降車出租、深圳高空車租賃、順德升降機出租、東莞高空車租賃和珠海高空作業(yè)車出租等。

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  本公司的高空作業(yè)車、高空作業(yè)平臺、升降平臺、腳手架的工作高度從6m-50m不等，廣范應(yīng)用于工程建設(shè)、廠房施工、廠房維護、市政、電力、路燈、通訊、園林、交通、工礦、工業(yè)安裝、設(shè)備檢修、立體倉庫、影視廣告拍攝、高空管路的鋪設(shè)、各種場館的物業(yè)維護、高架橋梁的建造和涂裝等各種需要登高作業(yè)的場合、通過我們的服務(wù)來降低客戶使用大型高端高空作業(yè)平臺的門檻，減少建設(shè)和運營成本。極大地提高了施工企業(yè)的工作效率，很大程度上降低了工作成本，同時施工安全也得到明確的保障。  

   公司全部設(shè)備采用世界著名高空作業(yè)車生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品，高效、快捷、安全、可靠，是您高空作業(yè)極佳的選擇。公司設(shè)備具有結(jié)構(gòu)堅固、組合多樣、可360度作業(yè)、安全性高等特點。 ,廣泛用于廠房結(jié)構(gòu)施工、高空管路的鋪設(shè)、高架橋梁建造、各種大廈場館的物業(yè)維護、安裝維護信號燈；大廈外墻及大廳裝修；電影、電視劇高空拍攝；園林樹木修剪維護；廣告、展覽懸掛安裝；工廠車間內(nèi)立體作業(yè)；樓宇修繕、清潔、粉刷；消防高空搶險；高空管線建筑施工；頂棚、吊燈線路維修等。 　  

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1)、建筑施工企業(yè)的總公司會越來越多地與大型租賃公司建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，強強合作，以方便管理，減少項目部零散租賃導(dǎo)致的合規(guī)性問題和成本過高問題，實現(xiàn)雙贏。2)、稅金抵扣：建筑企業(yè)購買設(shè)備只能獲得一次性的進項稅抵扣，通過租賃方式可以持續(xù)獲得進項稅抵扣。綜上分析，參照發(fā)達國家情況，我國高空作業(yè)車的現(xiàn)實需求量與需求潛力相比是非常微小的，在未來20-30年內(nèi)我國高空作業(yè)車產(chǎn)品將保持持續(xù)較快速度發(fā)展。到2015年，保有量將至少增加到4萬臺左右，并以10%-20%左右的年增長率速度發(fā)展。企業(yè)日常運營高空作業(yè)平臺租賃市場市場近幾年來發(fā)展迅猛，市場保有量從2012年年底3500臺到2013年年底7000臺，2014年底15000臺，再到現(xiàn)在20000多臺，接下來行業(yè)還會繼續(xù)快速發(fā)展。中國未來老齡化現(xiàn)象會非常嚴(yán)重，未來20年中國勞動力人口將減少1個億，人力成本將會越來越高，而從事高空危險作業(yè)人數(shù)會大幅減少。高空作業(yè)平臺解決了安全和效益兩個問題，所以高空作業(yè)平臺市場未來發(fā)展是樂觀的。目前中國高空作業(yè)平臺租賃企業(yè)運營面對的問題有：一是企業(yè)通過融資租賃購車，后期的還款壓力巨大。企業(yè)設(shè)備不得不連軸運轉(zhuǎn)，是惡性價格競爭的促因和劣質(zhì)客戶服務(wù)的根源，使企業(yè)陷入不良循環(huán)。二是企業(yè)人員的素質(zhì)問題。影響公司發(fā)展的因素除了資金，另外一個因素就是人，企業(yè)人員的素質(zhì)和能力直接決定了企業(yè)的運營狀況。團隊業(yè)務(wù)的拓展能力，團隊的客戶服務(wù)意識都非常重要，所以如何去選擇合適的人去把公司的服務(wù)和業(yè)務(wù)做好，是非常需要重視的問題。中國自上世紀(jì)80年代末，已成為全球最大的建筑市場，但在清洗及設(shè)備安裝、防火裝配、立體施工、裝飾裝修、外立面結(jié)構(gòu)圍護領(lǐng)域一直嚴(yán)重依賴腳手架，效率降低，鋼管扣件破損率高，尤其是高空墜落、腳手架倒塌等已成為久治不愈的頑疾。那么如何比較不同稅率不同報價下的真實成本呢？同樣報價但開票稅率不同的比較：若租賃公司為一般納稅人，則建筑施工企業(yè)可獲得17%的進項稅抵扣，若租賃公司為小規(guī)模納稅人或個體戶則建筑施工企業(yè)無法獲得進項稅抵扣。同樣報價的情況下17%稅率的真實成本低于3%稅率的報價的真實成本。人工成本在逐年提高，最早90年代一個工人，一天30-50元即可，2000年后，80-100元/天即可，現(xiàn)在零工基本都在200-300元之間，而且基本是60后、70后，80后、90后中很多人不愿再從事該一線工種，而一副腳手架最低配4人，按現(xiàn)行工價，每天共800元，遠高于市場高空作業(yè)車租賃價。再加上腳手架的拆裝均需人工，耗時長，效率低下，在短期的小型工程如粉刷涂料、安裝廣告、門窗、機電行車檢查等工作中，尤為突出。用高空作業(yè)車進行高空作業(yè)是一種先進的登高作業(yè)方式，其發(fā)展與國民經(jīng)濟的發(fā)展水平密切相關(guān)，據(jù)國外高空作業(yè)機械專業(yè)媒體雜志《AccessInternational》報道，統(tǒng)計情況見表1.經(jīng)濟越發(fā)達，需求量越大，并且單位GDP需求量也越大。我國該行業(yè)需求量與發(fā)達國家或地區(qū)的差距。與發(fā)達國家和地區(qū)相比，我國不僅單位GDP需求量小，而且單位GDP需求量與GDP的比例也低，這說明高空作業(yè)車的市場需求量既與經(jīng)濟規(guī)模有關(guān)，又與經(jīng)濟發(fā)達程度有關(guān)，這也恰恰表明高空作業(yè)車在我國有非常廣闊的發(fā)展前景。