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鏈板排屑機主要用于收集和輸送各種卷狀、團狀、塊狀切屑，以及磁性排屑器不能解決的銅屑、鋁屑、不銹鋼屑等材料，其鏈板結構形式分為無縫鏈板和有縫鏈板兩種。鏈板排屑機系列化、通用化、標準化程度高，操作簡單、運行可靠、拆裝方便、維修容易。亦可與其它排屑裝置聯(lián)合使用，形成各種形式排列的切削處理系統(tǒng)，可處理各類切屑；也可作為沖壓，冷墩機床小型零件的輸送裝置，其鏈板寬度多樣化，結構形式分為無縫鏈板和有縫鏈板兩種，流線造型，美觀大方，排屑順暢，具有輸送效率高，輸送速度選擇范圍大等優(yōu)勢。
1、輸送流量較大。而室外防護罩除防塵之外，鐵屑、鑄件鐵屑和非金屬切屑。正確選用室內或室外防護罩。
2、組成不同形式的排屑系統(tǒng)。鏈板排屑機、無芯、無集屑槽?？膳c其它排屑裝置聯(lián)合使用。
3、很是合適鋼、鋁等材質的卷屑輸送，屬于一種多功能性排屑裝配。久長堆集板結上述兩種情況均會增大機器的妨礙發(fā)生率 形成各種形式排列的切削處置賞罰系統(tǒng)本裝置主要由傳動系統(tǒng)、刮板張緊系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng) 刮板輸送帶、過載保護系統(tǒng)、機體主體等部分組成?？蓮V泛應用于數(shù)字控制機床。
4、形成各種形式排列的切削處置賞罰系統(tǒng)。操作簡單、運行可靠、拆裝方便、維修容易。亦可與其它排屑裝置聯(lián)合使用。
5、可廣泛應用于數(shù)控機床。鏈板排屑機是主要用與收集機器發(fā)生的各種金屬和非金屬廢屑。將各種冷卻液回收利用。
被世人譽為“汽車之父”的福特提出：汽車應該是“輕巧的、結實的、可靠的和便宜的”。為了實現(xiàn)這一目標，必須研制高效率的磨床，為此，美國人諾頓于1900年用金剛砂和剛玉石制成直徑大而寬的砂輪，以及剛度大而牢固的重型磨床。磨床的發(fā)展，使機械制造技術進入了精密化的新階段。
1920年進入半自動化時期。在1920年以后的30年中，機械制造技術進入了半自動化時期，液壓和電氣元件在機床和其他機械上逐漸得到了應用。1938年，液壓系統(tǒng)和電磁控制不但促進了新型銑床的發(fā)明，而且在龍門刨床等機床上也推廣使用。30年代以后，行程開關——電磁閥系統(tǒng)幾乎用到各種機床的自動控制上了。
1950年進入自動化時期。第二次世界大戰(zhàn)以后，由于數(shù)控和群控機床和自動線的出現(xiàn)，機床的發(fā)展開始進入了自動化時期。數(shù)控機床是在電子計算機發(fā)明之后，運用數(shù)字控制原理，將加工程序、要求和更換刀具的操作數(shù)碼和文字碼作為信息進行存貯，并按其發(fā)出的指令控制機床，按既定的要求進行加工的新式機床。
世界第一臺數(shù)控機床（銑床）誕生（1951年）。德國科寶龍門鏜銑床機床排屑器數(shù)控機床的方案，是美國的帕森斯（全名約翰·帕森斯）在研制檢查飛機螺旋槳葉剖面輪廓的板葉加工機時向美國空軍提出的。在麻省理工學院的參加和協(xié)助下，終于在1949年取得了成功。1951年，他們正式制成了第一臺電子管數(shù)控機床樣機，成功地解決了多品種小批量的復雜零件加工的自動化問題。以后，一方面數(shù)控原理從銑床擴展到銑鏜床、鉆床和車床，另一方面，則從電子管向晶體管、集成電路方向過渡。1958年，美國研制成能自動更換刀具，以進行多工序加工的加工中心。
經過100多年的風風雨雨，機床的家族已日漸成熟，真正成了機械領域的“工作母機”。