2015年8月12日新聞，一名英國游客日前在意大利北部城鎮(zhèn)旅行期間，發(fā)現(xiàn)一輛停泊了數(shù)天的法國車廠生產(chǎn)的汽車，車身及泵把均有金屬碎片剝落，汽車兩側(cè)的后視鏡亦似乎開始出現(xiàn)變形，在37攝氏度高溫照射下開始熔化了。

      看到這則因為小編也是驚呆了，按常理來說汽車在出廠前都會做一系列的測試：防塵試驗、防水試驗、高溫老化、低溫測試等等試驗提前測試汽車性能的，怎么會在不到40℃的溫度下就融化了呢？由此小編推斷，此品牌的汽車一定未用高低溫試驗箱做高溫老化試驗。
      高低溫試驗箱專用于模擬高低溫環(huán)境提前測試產(chǎn)品耐高低溫的性能，高低溫試驗箱溫度廣泛低溫可至-70攝氏度，高溫150攝氏度。汽車行業(yè)需做的環(huán)境測試很多而高低溫是必須做的，一輛汽車耐高溫程度應(yīng)至少是80℃。若是在檢測不合格產(chǎn)品不允許出廠直至改進(jìn)性能合格為止。對于汽車行業(yè)也有針對做汽車測試的相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。