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管材規(guī)格
鋼帶增強聚乙烯PE螺旋波紋管規(guī)格300mm-3000mm、管材長度，分為6m、9米和12m。
鋼帶增強pe螺旋波紋管生產(chǎn)工藝：
在主機上先纏繞一個實壁PE內(nèi)層管，再將折成倒“U”形、涂覆有高性能粘接樹脂的鋼板增強體放置在實壁PE內(nèi)層管的設(shè)計位置上，再再其外部擠出復(fù)合一層與鋼板增強體波形相同的PE外層，通過整型、定型、冷卻、切割后就得到成品管材。
1)鋼帶涂覆工藝
2)SN12鋼帶增強pe螺旋波紋管纏繞成型工藝
項城SN12鋼帶增強pe螺旋波紋管的連接方法
1.擠出熱熔焊接
2.卡箍加密封帶的連接
3.熱收縮套（帶）連接
4.電熱熔帶連接
鋼帶波紋管管材具有以下特點：
1、鋼帶增強波紋管能夠快速的適應(yīng)地基變形能力，對地基平整度、承載能力要求非常低。
2、鋼帶增強波紋管雨水管施工工期會最大程度上的縮短這個是最為明顯的優(yōu)勢，土建工程和管節(jié)安裝時可以分段實施，然后進行分節(jié)拼裝。
3、鋼帶增強波紋管進行工廠集中化生產(chǎn)，生產(chǎn)時不會受到任何環(huán)境的影響，現(xiàn)場安裝非常的方便，不需要借助任何大型設(shè)備。
4、鋼帶增強波紋管減少常規(guī)建材，如水泥、沙子、石子、木材、鋼筋的使用，只采取現(xiàn)場拼裝施工，環(huán)保意義深遠。
5、鋼帶增強波紋管結(jié)構(gòu)受力狀況非常的理性化，荷載能力分布非常的均勻，并且不易變形損壞。
6、鋼帶增強波紋管在軟土地質(zhì)條件與路堤交界處的“錯臺”情況，提高行車的舒適度與安全性，后期營運、養(yǎng)護成本。
7、鋼帶增強波紋管有這非常長的使用壽命:PE鋼帶增強波紋管是采用高密度聚乙烯，所以使用壽命極長，壽命為100年是水泥管的幾倍。
鋼帶增強pe螺旋波紋管施工：
一、 埋設(shè)：在路基單位施工底基層之前要進行橫向中分帶排水管埋設(shè)。
二、 開槽：按照圖紙設(shè)計和測量人員測設(shè)的設(shè)計樁號位置進行人工開槽。
三、 接管：每根SN12鋼帶增強pe螺旋波紋管的兩頭接口必須套膠圈后打緊，避免漏水。
四、 下管：清理好槽底、按槽長接好管后，把管放入槽內(nèi)，在中央分隔帶側(cè)的端頭要用麻袋布把口扎緊防止雜物進入管內(nèi)造成堵塞。
五、 回填：挑選開挖出的細粒土回填，或采用砂土回填，必須要剔除大石子，回填后要人工夯實，回填土的頂面不得高出路床，要低于路床表面1~2公分為宜
六、 清理：回填后的剩余土要馬上清運出場，打掃干凈路面，SN12鋼帶增強pe螺旋波紋管余土要集中卸在取土場等指定地點，不得隨意卸在路上。
要求
1)適用于介質(zhì)長期溫度不大于45℃。
2)埋地塑料排水管道要按柔性管的理論(管土共同發(fā)揮作用)進行設(shè)計。同時在設(shè)計狀態(tài)下管道垂直方向的變化不得大于管直徑的5%。
3)管材環(huán)剛度的選擇是塑料管道設(shè)計的一項重要指標(biāo)，因此應(yīng)從管道埋深、地面荷載、溝槽回填土的性質(zhì)和壓實系數(shù)以及施工荷載等綜合考慮確定。盲目采用高環(huán)剛度不經(jīng)濟。對車行道下埋深小于1.0m的管道，還應(yīng)考慮管道變形對路面的影響。
4)外觀
管材內(nèi)表面應(yīng)平整，外部波形應(yīng)規(guī)整;管材內(nèi)外壁應(yīng)無氣泡和可見雜質(zhì)，熔縫無脫開。
管材在切割后的斷面應(yīng)修整，無毛刺。
5)防腐層厚度
粘接樹脂和外層聚乙烯為鋼帶的防腐層，
HDPE鋼帶波紋管非開挖施工技術(shù)的推廣難度是在于施工費用的居高不下，使我國多個中小城市望而止步。其實多方面考慮到交通出行、周圍管道開挖的危險性、市民的生活質(zhì)量等多個因素，非開挖施工的費用還是可以被大多數(shù)人們接受的。非開挖施工技術(shù)費用在于設(shè)備、材料內(nèi)多都依賴國外進口,從而導(dǎo)致費用的增加。若是國內(nèi)非開挖施工技術(shù)能夠迅速實踐開發(fā)此項施工設(shè)備，施工費用也會相對應(yīng)的降低?？梢韵氲?，在不久的將來，非開挖施工技術(shù)將會被應(yīng)用到各種市政管道施工，也會因此受到各大管道施工隊的認(rèn)可。